[发明专利]一种具有自动侧方停车功能的装配式路面在审
申请号: | 201910497718.9 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN110195390A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 吕峰;李婷 | 申请(专利权)人: | 中国中建设计集团有限公司 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00;E01C5/08;E01C11/22;E04H6/06;B60L53/31 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 罗焕清 |
地址: | 100044 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种具有自动侧方停车功能的装配式路面,包括若干沿马路长度方向铺设在地面上的装配式路面板以及设置在相邻两个装配式路面板之间的连接件;装配式路面板上靠近路边的一侧固接有两根互相平行且与马路长度方向垂直的导轨,在两根导轨之间设置有与两导轨滑动配合的托车板,托车板下侧设置有用于驱动托车板沿导轨长度方向往复移动的驱动装置;驱动装置包括链条、用于支撑链条并驱动链条单向转动的链传动组件以及用于连接托车板与链条的连接组件,链条通过连接组件带动托车板沿导轨长度方向做直线往复运动。其具有施工周期短,且能使得汽车在其上侧向移动,便于使用者将车辆停入路边车位或从路边车位中将车辆移出的效果。 | ||
搜索关键词: | 托车板 装配式 路面板 链条 导轨长度方向 连接组件 路边车位 驱动装置 停车功能 侧方 导轨 长度方向垂直 直线往复运动 马路 链传动组件 侧向移动 单向转动 互相平行 滑动配合 两根导轨 驱动链条 施工周期 连接件 固接 移出 路边 铺设 驱动 支撑 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种具有自动侧方停车功能的装配式路面,其特征是:包括若干沿马路长度方向铺设在地面上的装配式路面板(1)以及设置在相邻两个装配式路面板(1)之间的连接件(2);所述装配式路面板(1)包括钢筋混凝土预制板(11)以及若干沿马路宽度方向间隔设置且沿马路长度方向穿设于钢筋混凝土预制板(11)的横向支撑梁(12),所述横向支撑梁(12)的两端均穿出钢筋混凝土预制板(11)且所述横向支撑梁(12)与地面之间留有间隙;相邻装配式路面板(1)中的横向支撑梁(12)沿马路长度方向逐个连接,所述横向支撑梁(12)的两端均加工有台阶面,两台阶面搭接;马路长度方向上的相邻两根横向支撑梁(12)在轴向相对的端面上加工有相互插接的插头(121)和插槽(122),通过插头(121)和插槽(122)限制两横向支撑梁(12)沿垂直台阶面的方向脱离;在两台阶面相互搭接的配合面均开有榫槽(123),两榫槽(123)在台阶面相互扣合后形成榫眼;所述连接件(2)包括连接板(21)以及若干等间距固接在连接板(21)一侧与榫眼插接配合的榫钉(22);所述连接件(2)安装在两装配式路面板(1)之间时,所述连接板(21)上侧与所述钢筋混凝土预制板(11)上侧齐平;所述装配式路面板(1)上靠近路边的一侧固接有两根互相平行且与马路长度方向垂直的导轨(3),在两根所述导轨(3)之间设置有与两导轨(3)滑动配合的托车板(4),所述托车板(4)下侧设置有用于驱动托车板(4)沿导轨(3)长度方向往复移动的驱动装置(5);所述驱动装置(5)包括水平设置的链条(51)、安装在装配式路面板(1)上用于支撑链条(51)并驱动链条(51)单向转动的链传动组件(52)以及用于连接托车板(4)与链条(51)的连接组件(53),所述链传动组件(52)设置在两个导轨(3)之间且位于托车板(4)下方,所述链条(51)通过连接组件(53)带动托车板(4)沿导轨(3)长度方向做直线往复运动。
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