[发明专利]驱动力分配装置在审
| 申请号： | 201910500489.1 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110588338A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 大薮干治;铃木义则;都筑勇治;井上广幸;大田原直辉;丹羽祐二;久保贵裕;品川和辉;久保亮一 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34;B60K17/354;B60R17/00 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 季莹;方应星 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种驱动力分配装置。将所输入的驱动源的驱动力向第一离合器轮毂(31)及第二离合器轮毂(32)分配并输出的驱动力分配装置(2)具有：离合器壳体(30)，被输入驱动力；第一多片离合器(33)，配置在离合器壳体与第一离合器轮毂之间；及第二多片离合器(34)，配置在离合器壳体与第二离合器轮毂之间。按压第一多片离合器(33)的第一按压机构(5)具有：环状的按压部(541)，配置于离合器壳体的底壁部(303)与第一多片离合器之间；腿部(542)，插通于在底壁部形成的插通孔(303a)；及润滑油导入部(543)，将从第一离合器轮毂与底壁部之间的间隙供给的润滑油向第一多片离合器侧引导。 | ||
| 搜索关键词： | 多片离合器 离合器壳体 第一离合器 底壁部 轮毂 驱动力分配装置 按压 离合器轮毂 驱动力 润滑油 配置 按压机构 插通孔 导入部 驱动源 插通 腿部 输出 分配 | ||
【主权项】：
1.一种驱动力分配装置，将从驱动源输入的驱动力向第一输出旋转构件及第二输出旋转构件分配并输出，包括：/n外壳构件，该外壳构件被导入有润滑油；/n轴，接受所述驱动力而在所述外壳构件内旋转；/n离合器壳体，与所述轴之间的相对旋转受到限制，并且具有圆筒状的圆筒部以及从所述圆筒部的轴向一端部向径向内方延伸的底壁部；/n第一多片离合器，配置在所述离合器壳体的所述圆筒部与所述第一输出旋转构件之间，由多个离合器片构成；/n第二多片离合器，配置在所述离合器壳体的所述圆筒部与所述第二输出旋转构件之间，由多个离合器片构成；/n第一按压机构，按压所述第一多片离合器；及/n第二按压机构，按压所述第二多片离合器，其中，/n所述第一多片离合器在所述离合器壳体内相比所述第二多片离合器配置于所述底壁部侧，/n所述第一按压机构具有按压构件，该按压构件具有腿部和环状的按压部，该腿部插入于在所述离合器壳体的所述底壁部形成的插通孔，该按压部配置于所述底壁部与所述第一多片离合器之间，/n所述按压构件具有润滑油导入部，该润滑油导入部将从所述第一输出旋转构件与所述底壁部之间的间隙供给的润滑油向所述第一多片离合器侧引导。/n
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