[发明专利]一种副车架焊接工装在审
申请号: | 201910500823.3 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN110202306A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 丁刚强;邓小琳 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种副车架焊接工装,包括支撑部、连于所述支撑部的转动部、用于使所述转动部停止转动的刹车部,所述转动部可360°转动,且所述转动部设有用于定位副车架的定位部件和用于夹紧副车架的夹紧机构。该副车架焊接工装不需要人工翻转搬动副车架,从而能够降低操作人员的劳动强度、提高焊接效率和作业安全性,并且,该副车架焊接工装能够将副车架转到任意便于施焊的角度,从而便于焊接操作且利于提升焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 副车架 焊接工装 转动 作业安全性 定位部件 焊接操作 焊接效率 夹紧机构 停止转动 翻转 搬动 夹紧 支撑 焊接 刹车 | ||
【主权项】:
1.一种副车架焊接工装,其特征在于,包括支撑部、连于所述支撑部的转动部、用于使所述转动部停止转动的刹车部,所述转动部可360°转动,且所述转动部设有用于定位副车架的定位部件和用于夹紧副车架的夹紧机构。
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