[发明专利]机动车辆在审
| 申请号： | 201910500964.5 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110615045A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | F·赫尔曼 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D65/02 |
| 代理公司： | 11285 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆，包括车身(100)、可紧固在该车身上的空气导向装置、用于在紧固在该车身(100)上的状态下调整该空气导向装置的驱动装置(101)和用于将该驱动装置(101)与该车身(100)连接的连接装置，其中这些连接装置包括多个第一紧固元件(400)和多个第二紧固装置(200)，其中这些第一紧固元件(400)能够通过该车身(100)中的挖空部被推入这些第二紧固元件(200)中经由第一位置直到第二位置，其中在该第一位置中该驱动装置(101)可以相对于该车身(100)定向，其中在该第二位置中，这些第二紧固元件(200)向这些第一紧固元件(400)施加夹紧力。 | ||
| 搜索关键词： | 紧固元件 车身 驱动装置 空气导向装置 第二位置 第一位置 连接装置 紧固 机动车辆 紧固装置 夹紧力 挖空部 推入 施加 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆，包括：车身(100)；空气导向装置，该空气导向装置能够紧固至该车身；驱动装置(101)，该驱动装置用于在该空气导向装置紧固至该车身(100)的状态下调整该空气导向装置；和，连接装置，该连接装置用于将该驱动装置(101)与该车身(100)连接，/n其中所述连接装置包括多个第一紧固元件(400)和多个第二紧固装置(200)，其中所述第一紧固元件(400)能够通过该车身(100)中的挖空部被推入所述第二紧固元件(200)中经由第一位置直到第二位置，其中在该第一位置中，该驱动装置(101)能够相对于该车身(100)定向，其特征在于，在该第二位置中，所述第二紧固元件(200)向所述第一紧固元件(400)施加夹紧力。/n
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