[发明专利]加压介质供应装置、具有加压介质供应装置的车轮单元以及用来供应加压介质的分布式系统有效

专利信息
申请号: 201910501702.0 申请日: 2015-03-11
公开(公告)号: CN110539595B 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: 克莱门斯·格罗斯-维纳;康斯坦丁·特斯波里迪斯 申请(专利权)人: 伊利诺斯工具制品有限公司
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00;B60C23/10
代理公司: 上海脱颖律师事务所 31259 代理人: 脱颖;秦婷婷
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种加压介质供应装置,该加压介质供应装置用于具有以可旋转的方式支承的车辆轮胎的车轮单元。加压介质供应装置具有非中央的压缩单元、尤其是以电动机方式可驱动的压缩单元以及加压介质路径,该加压介质路径在所述非中央的压缩单元和车辆轮胎的轮辋本体之间延伸,所述轮辋本体与所述车轮单元的车轮本体侧相联,其中非中央的压缩单元具有能量供应接头,其通过能量供应路径供应能量,所述能量供应路径能够与能量提供单元连接,其中加压介质供应装置至少在一些区段与所述车轮单元的支承侧和车轮本体侧相联,并且其中至少所述加压介质路径或所述能量供应路径在所述支承侧和车轮本体侧之间包括旋转/固定过渡,尤其是回转接头。
搜索关键词: 加压 介质 供应 装置 具有 车轮 单元 以及 用来 分布式 系统
【主权项】:
1.一种非中央的整合式加压介质供应装置(70),尤其用来给车轮单元(14)供应压缩空气,所述车轮单元具有以可旋转的方式支承的车辆轮胎(16),所述加压介质供应装置具有非中央的压缩单元(74)、尤其是可由电动机驱动的压缩单元(74),并且具有加压介质路径(98),所述加压介质路径在所述非中央的压缩单元(74)和所述车辆轮胎(16)的轮辋本体(92)之间延伸,所述轮辋本体与所述车轮单元(14)的车轮本体侧(80)相联,所述非中央的压缩单元(74)具有能量供应接头(126),其通过能量供应路径(106)连接至能量提供单元(104),所述加压介质供应装置(70)至少在某些区段与所述车轮单元(14)的支承侧(82)和所述车轮本体侧(80)相联,并且至少所述加压介质路径(98)或所述能量供应路径(106)在所述支承侧(82)和所述车轮本体侧(80)之间包括旋转/固定过渡(116、158)、尤其是回转接头,/n其中所述旋转/固定过渡(158)设置在所述能量供应路径(106)中,并且所述压缩单元(74)至少部分地固定在所述车轮本体侧(80)上。/n
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