[发明专利]一种泊车感知能力测试台电气控制系统和工作方法有效

专利信息
申请号: 201910504201.8 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN110220715B 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 杨勇;陈涛;张强;夏芹;随丽丽;赵彦光;陈明洁;戚建良 申请(专利权)人: 中国汽车工程研究院股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01S7/52;G01C25/00
代理公司: 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 代理人: 路宁
地址: 401122 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明提出了一种泊车感知能力测试台电气控制系统和工作方法,包括S1,泊车平台启动,对X轴梁、Y轴梁和Z轴梁进行信号响应,S2,模拟车辆组合台架进行启动操作,车头子平台信息采集单元和车尾子平台信息采集单元的CAN总线信号进行解析和加载,S3,进行泊车检测过程中,将泊车平台和模拟车辆组合台架相应的工作参数进行存储记录,形成泊车测试记录,上传至上位机进行数据收集,并用于对智能汽车泊车系统进行安全测评。
搜索关键词: 一种 泊车 感知 能力 测试 电气 控制系统 工作 方法
【主权项】:
1.一种泊车感知能力测试台电气控制系统,其特征在于,包括:X轴梁左右两端设置的第一伺服电机和第二伺服电机、Y轴梁的第三伺服电机、Z轴梁的第四伺服电机、X轴梁限位开关、Y轴梁限位开关、Z轴梁限位开关、X轴指示灯、Y轴指示灯、Z轴指示灯和PLC控制器;第一伺服电机信号控制端连接PLC控制器第一伺服信号发送端,第二伺服电机信号控制端连接PLC控制器第二伺服信号发送端,第三伺服电机信号控制端连接PLC控制器第三伺服信号发送端,第四伺服电机信号控制端连接PLC控制器第四伺服信号发送端,X轴梁限位开关分别设置在X轴梁的四个边缘位置,X轴梁限位开关信号发送端连接PLC控制器X轴梁限位信号接收端,Y轴梁限位开关设置在Y轴梁两端,Y轴梁限位开关信号发送端连接PLC控制器Y轴梁限位信号接收端,Z轴梁限位开关信号发送端连接PLC控制器Z轴梁限位信号接收端,X轴指示灯信号接收端连接PLC控制器X轴指示信号发送端,Y轴指示灯信号接收端连接PLC控制器Y轴指示信号发送端,Z轴指示灯信号接收端连接PLC控制器Z轴指示信号发送端。
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