[发明专利]一种干湿分离的锂电池包热管理系统及方法在审
| 申请号： | 201910511703.3 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN110112510A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 赵耀华;徐红霞 | 申请（专利权）人： | 赵耀华;徐红霞 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6571;B60L58/26;B60L58/27 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 巩固;白玉娜 |
| 地址： | 255000 山东省淄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种干湿分离的锂电池包热管理系统及方法，包括电池包、电池包外壳、液冷板管换热器，电池或电池模组表面贴合微热管阵列，所述微热管阵列的伸出部分与电池包外壳贴合；所述液冷板管换热器贴合电池包外壳的外表面，且所述液冷板管换热器与电动汽车制冷系统连接。本发明有效的将具有高效传热的微热管阵列与液冷方式结合，进一步通过微热管阵列与电池单元的位置和排列关系，使得每个电池包的外部设置一个或两个液冷板管换热器，能够有效将电池内部的温度传导出去，防止温度过高，保证电池的温度均匀，散热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 微热管阵列 管换热器 液冷板 热管理系统 干湿分离 锂电池包 贴合 电池 表面贴合 电池单元 电池模组 电池内部 电动汽车 高效传热 排列关系 散热效率 外部设置 温度传导 温度过高 温度均匀 液冷方式 制冷系统 伸出 保证 | ||
【主权项】：
1.一种干湿分离的锂电池包热管理系统，其特征在于包括电池包、电池包外壳和液冷板管换热器，所述电池包内包括一组或多组电池或电池模组，所述电池或电池模组表面贴合微热管阵列，所述微热管阵列贴合所述电池或电池模组的部分为蒸发段，所述微热管阵列的长度大于所述电池或电池模组的长度，且伸出部分作为冷凝段与电池包外壳贴合；所述电池包外壳围绕所述电池包且为封闭结构，所述电池包外壳至少在对应所述冷凝段处为导热隔板；所述液冷板管换热器的基板密封，并通过电池包外壳与电池或电池模组完全物理隔离；所述液冷板管换热器至少对应贴合所述导热隔板的外表面，且所述液冷板管换热器与电动汽车制冷系统连接。
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