[发明专利]一种全自动柴油动力空压机有效

专利信息
申请号: 201910514294.2 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN110206707B 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 郑刚;闫亚 申请(专利权)人: 浙江万鼎机电有限公司
主分类号: F04B35/00 分类号: F04B35/00;F04B41/02;F04B51/00;F04B49/06;F02D11/10;F02N11/08;F02D29/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317525 浙江省台州市温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种全自动柴油动力空压机,包括储气罐、柴油机、空压机头及自动启停控制装置,自动启停控制装置包括供电模块、启动模块,还包括油门拉紧模块,将柴油机的油门拉紧;马达转动模块,于柴油机油门拉紧后对柴油机进行点火工作;压力检测模块,对储气罐内的压力进行检测;第一压力阈值模块,提供储气罐的压力上限值;油门松开模块,于检测到的储气罐内部压力大于压力上限值时松开柴油机的油门以停止柴油机工作;第二压力阈值模块,提供储气罐的压力下限值;当储气罐内部压力小于压力下限值时,油门拉紧模块拉紧柴油机油门且马达转动模块转动点火以控制柴油机重新工作。本发明可实现柴油机的自动启停,提高柴油机工作的便捷性。
搜索关键词: 一种 全自动 柴油 动力 空压机
【主权项】:
1.一种全自动柴油动力空压机,包括储气罐(1),设置于所述储气罐(1)上的柴油机(2)、空压机头(3),其特征在于:还包括自动启停控制装置(4),所述自动启停控制装置(4)包括:供电模块(5),用于给空压机提供启动过程中的电能;启动模块(6),耦接于所述供电模块(5)并用于启动柴油机(2);油门拉紧模块(7),耦接于所述启动模块(6)并将柴油机(2)的油门拉紧以等待点火工作;马达转动模块(8),耦接于所述油门拉紧模块(7)并于所述柴油机(2)油门拉紧后开始转动以对柴油机(2)进行点火工作;压力检测模块(9),耦接于所述启动模块(6)并于所述柴油机(2)开始工作时对储气罐(1)内的压力进行检测;第一压力阈值模块(10),用于提供所述储气罐(1)所能承受的压力上限值;油门松开模块(11),耦接于所述压力检测模块(9)并于检测到的储气罐(1)内部压力大于压力上限值时松开柴油机(2)的油门以停止柴油机(2)工作;第二压力阈值模块(12),用于提供所述油门拉紧模块(7)与马达转动模块(8)重新启动柴油机(2)工作的储气罐(1)压力下限值;当所述压力检测模块(9)检测到的储气罐(1)内部压力小于压力下限值时,所述油门拉紧模块(7)拉紧柴油机(2)油门且所述马达转动模块(8)转动点火以控制柴油机(2)重新工作。
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