[发明专利]一种预测汽车内饰系统摩擦异响危险点的方法有效
| 申请号： | 201910515612.7 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN110263414B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 佘扬佳;杜丘美;李沛然;邱斌 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/10;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 范淑萍 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车异响仿真分析技术领域，具体涉及一种预测汽车内饰系统摩擦异响危险点的方法，包括如下步骤：S1：建立目标三维模型；S2：确定目标区域，并在目标区域中建立相互接触两个部件的节点对；S3：在预设频率振动下获取节点对中两个节点的相对位移最大幅值；S4：计算每个节点对沿着该节点对间相对位移方向的局部刚度值，并根据选取材料获取对应节点对处实验测量的最小异响位移；S5：利用数值模拟的局部刚度值对实验测量的最小异响位移进行标定；S6：根据相对位移最大幅值和最小异响位移判断节点对所处位置是否发生异响摩擦。本方案通过对节点对的最大位移幅值和最小异响位移数据进行获取，以便于更为准确的预测异响危险点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预测 汽车 系统 摩擦 危险 方法 | ||
【主权项】：
1.一种预测汽车内饰系统摩擦异响危险点的方法，包括如下步骤：S1：建立目标三维模型；S2：确定目标区域，并在目标区域中建立相互接触两个部件的节点对；其特征在于：S3：在预设频率振动下获取节点对中两个节点的相对位移最大幅值；S4：计算每个节点对沿该节点对间相对位移方向的局部刚度值，并根据选取材料获取对应节点对处实验测量的最小异响位移；S5：利用数值模拟的局部刚度值对实验测量的最小异响位移进行标定；S6：根据相对位移最大幅值和最小异响位移判断节点对所处位置是否发生异响摩擦。
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