[发明专利]一种汽车变速箱箱体前侧面钻孔夹具有效
申请号: | 201910519366.2 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110170683B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 杜鹏;罗晓兵;黄小秋;张娇;李松桀 | 申请(专利权)人: | 重庆市綦江区自力汽配有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28;B23B41/00 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 404100 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车变速箱箱体前侧面钻孔夹具,其特征在于:包括夹具体、支承板、定位机构、限位机构、钻孔模板及压紧机构;该支承板固定在所述夹具体上,该支承板用于与汽车变速箱箱体的下端面面接触配合并支承定位;该定位机构用于与汽车变速箱箱体的端面上的两个工艺孔配合定位;所述限位机构设置在所述夹具体一侧并用于与汽车变速箱箱体的后侧面接触配合并限位;所述钻孔模板设置在所述夹具体另一侧并与所述限位机构相对设置;所述压紧机构能对汽车变速箱箱体提供向下压力并使其下端面紧压在所述支承板上。本发明专用于汽车变速箱箱体前侧面钻孔时装夹,可保证钻孔时定位精度并防止松动,能满足汽车变速箱箱体加工特点及工艺要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 箱体 侧面 钻孔 夹具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车变速箱箱体前侧面钻孔夹具,其特征在于:包括夹具体(1)、支承板(2)、定位机构(3)、限位机构(4)、钻孔模板(5)及压紧机构(6);所述支承板(2)位于夹具体(1)上方,该支承板(2)固定在所述夹具体(1)上,该支承板(2)用于与汽车变速箱箱体(N)的下端面(N‑1)面接触配合并支承定位;所述定位机构(3)用于与汽车变速箱箱体(N)的下端面(N‑1)上的两个工艺孔(N‑2)配合定位;所述限位机构(4)设置在所述夹具体(1)一侧并用于与汽车变速箱箱体(N)的后侧面(N‑3)接触配合并限位;所述钻孔模板(5)设置在所述夹具体(1)另一侧,所述钻孔模板(5)与所述限位机构(4)相对设置;所述压紧机构(6)能对汽车变速箱箱体(N)提供向下压力并使其下端面(N‑1)紧压在所述支承板(2)上。
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