[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池车辆有效
| 申请号： | 201910520787.7 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN110620255B | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 高崎文彰;金泽启史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/2465 | 分类号： | H01M8/2465;H01M8/2475;H01M8/04029 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 刘晓岑;王培超 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供燃料电池系统以及燃料电池车辆，在承受到外力的情况下抑制燃料电池壳体的变形。燃料电池系统(13)具备：燃料电池壳体(140)，收纳燃料电池；和辅机(15)，被固定于燃料电池壳体(140)的侧面。辅机(15)具有：第一支承部(151)，固定于燃料电池壳体(140)；第二支承部(152)，在与第一支承部(151)分离的位置被固定于燃料电池壳体(140)；以及主体部(153)，被第一支承部(151)及第二支承部(152)支承为与燃料电池壳体(140)分离，在对于主体部(153)向接近燃料电池壳体(140)的方向施加了外力的情况下，第一支承部(151)比第二支承部(152)先断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 以及 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，其中，具备：/n燃料电池壳体，收纳燃料电池；和/n辅机，被固定于该燃料电池壳体的侧面，/n所述辅机具有：/n第一支承部，被固定于所述燃料电池壳体；/n第二支承部，在与所述第一支承部分离的位置被固定于所述燃料电池壳体；以及/n主体部，被所述第一支承部以及所述第二支承部支承为与所述燃料电池壳体分离，/n在对于所述主体部向接近所述燃料电池壳体的方向施加了外力的情况下，所述第一支承部比所述第二支承部先断裂。/n
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