[发明专利]用于自行车或摩托车的叉管的密封单元有效
申请号: | 201910522013.8 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110617329B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 马尔科·布雷索;戴维德·布罗萨;克劳迪奥·穆索 | 申请(专利权)人: | 斯凯孚公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3208 |
代理公司: | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人: | 梁晨 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于叉管(10)的密封单元(20、30),叉管(10)设置有衬套(12)和通过入口(13)被可滑动地引入到衬套(12)内侧的立管(11),密封单元(20、30)安装在入口(13)中以进而与立管(11)可滑动地接合且设置有环形加强插入件(21)和柔性的环形主体(23),柔性的环形主体(23)进而设置有被配置为与立管(11)滑动接触的两个防尘盖唇(25、35)(26)以及被强制且弹性地锁在入口(13)内的圆柱形静态密封元件(27);圆柱形静态密封元件(27)在径向外部由具有相应的对称轴线(X)的圆柱形组装表面(27s)限定,对称轴线相对于第一防尘盖唇(25)的对称轴线(Y)偏心,从而确保至少第一防尘盖唇(25)在立管(11)上的恒定滑动接触。 | ||
搜索关键词: | 用于 自行车 摩托车 密封 单元 | ||
【主权项】:
1.一种用于自行车或摩托车叉的叉管(10)的密封单元(20、30),其中:/n-所述叉管(10)包括内管或立管(11)以及外管或衬套(12),所述衬套(12)设置有入口(13),所述入口(13)用于使所述立管(11)沿着所述立管(11)的滑动轴线(S)引入到所述衬套(11)内侧;/n-密封单元(20、30)安装在所述入口(13)中以与所述立管(11)可滑动地接合,并且包括柔性的环形主体(23)和用于加强的环形加强插入件(21),所述柔性的环形主体(23)设置有:/n-两个防尘盖唇(25、35)(26),从所述环形主体(23)的共同的根部(29)起始并且朝向共同的对称轴线(X)会聚,并且被配置为与所述立管(11)滑动接触;所述两个防尘盖唇(25、35)(26)的第一唇(25、35)配置在所述入口(13)的外侧,所述两个防尘盖唇(25、35)(26)的第二唇(26)在轴向上配置在所述第一唇(25、35)与所述入口(13)的内侧,和/n-圆柱形静态密封元件(27),在所述环形加强插入件(21)与所述衬套(12)之间被强制地且弹性地锁在所述入口(13)中;/n所述密封单元(20、30)的特征在于,所述圆柱形静态密封元件(27)在径向外部由具有相应的对称轴线(X)的圆柱形安装表面(27s)限定,所述对称轴线(X)至少相对于所述第一防尘盖唇(25)的对称轴线(Y)偏心,从而保证至少所述第一防尘盖唇(25)在所述立管(11)上的恒定滑动接触。/n
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