[发明专利]一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置有效
| 申请号： | 201910525551.2 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110107470B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 郭锐;赵利江;贾鑫龙;李虎呈;赵之谦 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08;F03C1/26;F03C1/047;F03C1/34;E01F9/529 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 张琳丽 |
| 地址： | 066000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置，包括能量转换系统和液压发电系统，能量转换系统包括减速带、固定块、柱塞缸和滑靴，固定块上设置有若干个滑靴，滑靴与柱塞缸的柱塞连接，柱塞缸套设于减速带内的缸筒内，柱塞上设置有弹性部件，柱塞缸与减速带在弹簧的作用下自动复位，完成柱塞缸的吸油与排油。柱塞缸的缸体通过油路与液压发电系统连接，液压发电系统接入电网。本发明设计采用模块化的安装方式，通过将车辆经过减速带时产生的振动能量转化液压能，进而转化为电能并合理运用；通过在减速带内部安装柱塞缸，使整个能量转换系统模块更加紧凑，多个柱塞缸可以提高系统在单位时间内能量转换率，使能量回收效率高，可靠性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 道路 减速 活动 发电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置，其特征在于：包括能量转换系统和液压发电系统，所述能量转换系统包括减速带、固定块、柱塞缸和滑靴，所述固定块上设置有若干个滑靴，所述滑靴与所述柱塞缸的柱塞连接，所述柱塞缸套设于所述减速带内的缸筒内，所述柱塞上设置有弹性部件，所述柱塞缸并联后通过油路与所述液压发电系统连接，所述液压发电系统接入电网。
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