[发明专利]一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器有效
| 申请号： | 201910525982.9 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110143282B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 杨小川;刘刚;毛仲君;汪华松;叶德章;贾涛;刘进;罗巍;魏建烽;何炬恒;姜久龙;徐海航;黄平;方桂才;马跃;洪俊武;孟德虹;孙岩;李伟 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 |
| 主分类号： | B64C39/10 | 分类号： | B64C39/10;B64C3/10;B64C3/36;B64D27/26 |
| 代理公司： | 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) 51288 | 代理人： | 沈强 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，包括两个对称设置的机身，通过平直翼将两个机身连接为一个翼身融合的整体，每个机身的外侧各自连接一个翼身融合的外侧机翼。本发明通过平直翼进行双机身融合布局，平直翼和双机身形成一个整体，提高大展弦比飞行器结构强度，使大展弦比飞行器结构重量更轻；能提高全机展弦比，使得飞行器气动效率更高，飞行阻力更小，能量消耗更低；能提供全机升力的面积比例，即全机表面提供升力的面积更大，产生阻力的区域更小，飞行升阻比更高，飞行时间更长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 展弦比 双机 身飞翼 布局 飞行器 | ||
【主权项】：
1.一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于包括两个对称设置的机身，通过平直翼将两个机身连接为一个翼身融合的整体，每个机身的外侧各自连接一个翼身融合的外侧机翼。
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