[发明专利]一种高压上电控制方法、装置和电动汽车在审
| 申请号： | 201910527149.8 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110254236A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 王怀;韦明章;王坚;邹航 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种高压上电控制方法、装置和电动汽车，该方法和装置应用于电动汽车，具体为当电动汽车处于关闭状态且接收到远程激活指令或检测到车门被打开时，唤醒电动汽车的整车通信网络和多个控制器，控制电动汽车中主驾座椅下方的压力传感器处于待命状态，并控制整车通信网络和多个控制器进行自检；当压力传感器输出的压力值超出预设压力阈值、且整车通信网络和多个控制器通过自检时，执行高压上电操作；当电动汽车满足预设安全条件时，控制电动汽车进入Ready状态。这样一来，高压上电就会提前，而不是仅在用户按动启动按钮时才开始进行，从而缩短了用户的等待时间，提高了用户的驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 高压上电 多个控制器 通信网络 整车 自检 压力传感器输出 方法和装置 压力传感器 安全条件 待命状态 启动按钮 预设压力 远程激活 按动 预设 座椅 车门 唤醒 指令 驾驶 检测 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种高压上电控制方法，应用于电动汽车，其特征在于，所述高压上电控制方法包括步骤：当所述电动汽车处于关闭状态且接收到远程激活指令或检测到车门被打开时，唤醒所述电动汽车的整车通信网络和多个控制器，控制所述电动汽车中主驾座椅下方的压力传感器处于待命状态，并控制所述整车通信网络和所述多个控制器进行自检；当所述压力传感器输出的压力值超出预设压力阈值、且所述整车通信网络和所述多个控制器通过自检时，执行高压上电操作；当所述电动汽车满足预设安全条件时，控制所述电动汽车进入Ready状态。
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