[发明专利]一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法

摘要

本公开提供了一种测量模拟飞机刹车机轮振动过程的系统，可用于测量飞机在不同工况下的机轮结构组件的振动加速度，从而更好地理解飞机刹车过程中振动强弱及产生的机理和可能对系统造成的影响。以惯性台为基础实验平台实现对机轮组件及刹车装置的安放，通过飞轮施加飞机的着陆载荷，然后通过加速度传感器、信号调理器、信号采集器对机轮组件进行振动加速度测量，可以得到轮毂、碳盘、刹车扭力筒、扭力筒等振动数据，包括位移、加速度时域曲线，用于机轮振动特性的分析。

主权项

1.一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法，其特征在于：所述方法基于测量模拟飞机刹车振动过程的系统而展开；所述测量模拟飞机刹车振动过程的系统包括：惯性试验台，由驱动电机、鼓轮、支架、鼓轮主轴组成，支架用于放置机轮，鼓轮用来提供刹车能量；驱动电机用于驱动鼓轮；测量装置，包括加速度传感器、动态信号调理器、数据采集器，加速度传感器与机轮中的组件及动态信号调理器相互连接，动态信号调理器与数据采集器相连；测试过成中，先通过驱动电机用于驱动鼓轮模拟飞机的着陆能量；然后利用机轮对鼓轮进行制动，利用测量装置获取刹车工况下的数字信息，分析数字信息，得到测试结果；所述数字信息包括刹车过程中各机轮组件的位移、加速度时域曲线；所述测试结果包括机轮各组件的振动位移值和加速值；通过对比机轮动力学模型仿真得到的机轮各部件的加速度曲线和位移曲线等与实验曲线的吻合度，验证了机轮动力学模型的准确性和适用性。