[发明专利]一种公路减振降噪的施工装置及其施工方法有效
申请号: | 201910535845.3 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110230282B | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 马超祥;李仁增;吉跃峰;夏海涛;王立权;王会林;张智杰;徐培英;王达远;马西萌 | 申请(专利权)人: | 马超祥 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄢亚东 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种公路减振降噪的施工装置及其施工方法,属于公路栏杆施工技术领域,它包括支撑座、夹持装置、撞击装置和预传递装置,夹持装置的一端滑动连接在支撑座上且能够沿着竖直空间内运动,另一端用于夹持栏杆;撞击装置连接在支撑座上;撞击装置位于夹持装置的上方;撞击装置自上而下运动形成动能进而给予栏杆一个向下运动的趋势;本发明能够将撞击装置形成的一部分动能传递给栏杆,使得栏杆具有一个初始的动能,撞击装置与栏杆逐渐靠近直到撞击装置与栏杆顶部接触,撞击装置继续推动栏杆同步运动,撞击装置自上而下产生的动能开始全部转传递给栏杆,进而将栏杆底部插入进泥土中。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 减振降噪 施工 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种公路减振降噪的施工装置,用于安装栏杆(5);其特征在于:包括支撑座(1)、夹持装置(2)、撞击装置(3)和预传递装置(4),所述的夹持装置(2)的一端滑动连接在支撑座(1)上且能够沿着竖直空间内运动,另一端用于夹持栏杆(5);所述的撞击装置(3)连接在支撑座(1)上;所述的撞击装置(3)位于夹持装置(2)的上方;所述的撞击装置(3)自上而下运动形成动能进而给予栏杆(5)一个向下运动的趋势;所述的预传递装置(4)用于撞击装置(3)与栏杆(5)接触之前将撞击装置(3)形成的一部分动能传递给栏杆(5)。
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