[发明专利]一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统在审
申请号: | 201910539332.X | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110318857A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 刘林;袁新;李金龙 | 申请(专利权)人: | 河南美力达汽车有限公司 |
主分类号: | F01P11/16 | 分类号: | F01P11/16;F01P11/02;F02D41/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476800 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明属于新能源汽车领域,尤其是一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,针对现有的目前市场上使用的增程式汽车在冷却液温度过高时,只会在仪表盘上显示汽车故障,增程式汽车不能自动对冷却液管道进行降温,会导致汽车的发动机故障,加大对汽车的损害,增加维修的费用的问题,现提出如下方案,其包括增程式汽车,所述增程式汽车上设有箱体,且箱体上设有腔室,所述箱体的一侧固定安装有和腔室相连通的冷却液管和进气管,所述冷却液管和进气管的一端均贯穿腔室的一侧内壁上并延伸至箱体的另一侧,本发明达到避免驾驶员驱车的过程中出现发动机温度过高的现象,降低了对发动机的损害,减少了故障维修的费用。 | ||
搜索关键词: | 增程式 汽车 冷却液 温度检测系统 冷却液管 温度过高 进气管 腔室 发动机 发动机故障 冷却液管道 新能源汽车 气温 故障维修 汽车故障 仪表盘 贯穿腔 内壁 损害 维修 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,包括增程式汽车(1),其特征在于,所述增程式汽车(1)上设有箱体(2),且箱体(2)上设有腔室(5),所述箱体(2)的一侧固定安装有和腔室(5)相连通的冷却液管(3)和进气管(4),所述冷却液管(3)和进气管(4)的一端均贯穿腔室(5)的一侧内壁上并延伸至箱体(2)的另一侧,所述腔室(5)的一侧内璧山固定安装有冷却箱(8),且冷却箱(8)上设有锥形腔(9),所述冷却箱(8)的顶部固定安装有和锥形腔(9)相连通的补充罐(10),且补充罐(10)的底部设有开口,所述补充罐(10)和锥形腔(9)的内部相连通,所述锥形腔(9)的顶部内壁上开设有冷水进口(12),所述锥形腔(9)的两侧内壁上转动安装有同一个驱动轴(20),且驱动轴(20)的顶部固定安装有固定块(22),所述固定块(22)的顶部固定安装有封堵板(23),且封堵板(23)的顶部固定安装有密封垫(24),所述密封垫(24)完全覆盖冷水进口(12),所述驱动轴(20)的一端贯穿锥形腔(9)的一侧内壁并延伸至冷却箱(8)的一侧,且驱动轴(20)的外侧固定套设有齿轮(21),所述腔室(5)的顶部内壁上固定安装有电动推杆(13),且电动推杆(13)输出轴的底部固定安装有齿条(19),所述齿条(19)和齿轮(21)相啮合。
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