[发明专利]一种混合动力发动机起动方法和装置有效
| 申请号： | 201910548132.0 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110056462B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 王贵琛;秦伟;董旭 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F01M5/02;F02N19/04;F02N19/00;F02D41/30;F02D41/06;F02M31/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 任美玲 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种混合动力发动机起动方法和装置，方法包括：获取预润滑时间和进气加热时间；计算预润滑时间与进气加热时间的差值记为第一运行时长；当预润滑时间大于进气加热时间时，控制发电机带动发动机以第一预设转速运行，并开始第一计时，当第一计时的计时时长达到第一运行时长时，控制发动机进行进气加热；当第一计时的计时时长达到预润滑时间时，控制发动机停止进行预润滑和进气加热；当预润滑时间小于进气加热时间时，控制发电机带动发动机以第一预设转速运行，开始第二计时；当第二计时的计时时长达到第一运行时长时，控制发动机进行预润滑；当第二计时的计时时长达到进气加热时间时，控制发动机停止进行预润滑和进气加热，提高了发动机成功起动的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 进气加热 预润滑 计时 计时时长 发动机 起动 时长 混合动力发动机 发动机停止 方法和装置 预设转速 发电机 概率 成功 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力发动机起动方法，其特征在于，包括：获取发动机预润滑时间和进气加热时间；判断所述预润滑时间与进气加热时间的大小，并计算所述预润滑时间与进气加热时间的差值，将所述差值作为第一运行时长；当所述预润滑时间大于所述进气加热时间时，控制发电机带动发动机以第一预设转速运行，以控制所述发动机进行预润滑，控制发动机建立机油压力，以形成油膜，同时控制发动机不喷油，并开始计时，记为第一计时；当所述第一计时的计时时长达到所述第一运行时长时，控制所述发动机进行进气加热；当所述第一计时的计时时长达到所述预润滑时间时，控制所述发动机停止进行预润滑和进气加热；当所述预润滑时间小于所述进气加热时间时，控制发电机带动发动机以第一预设转速运行，以控制所述发动机进行进气加热，控制发动机建立机油压力，以形成油膜，同时控制发动机不喷油，并开始计时，记为第二计时；当所述第二计时的计时时长达到所述第一运行时长时，控制所述发动机进行预润滑；当所述第二计时的计时时长达到所述进气加热时间时，控制所述发动机停止进行预润滑和进气加热。
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