[发明专利]车辆用轮毂在审
| 申请号： | 201910549001.4 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110626121A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 长富健一;牧俊光;稻叶亮司 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60B21/02 | 分类号： | B60B21/02;B60B21/12 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用轮毂，其能够以简单的构造防止亥姆霍兹共振器在离心力的作用下欲从轮辋脱离。车辆用轮毂(1A)的特征在于，包括：一对纵壁(15a、15b)，其在凹下部(11c)的外周面(11d)上以沿周向延伸的方式立起设置；以及副气室部件(10)，其设置在一对纵壁(15a、15b)之间，并具有利用与一对纵壁(15a、15b)间的摩擦力保持的延伸壁部(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 纵壁 车辆用 轮毂 亥姆霍兹共振器 副气室部件 周向延伸 凹下部 外周面 延伸壁 立起 轮辋 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用轮毂，其特征在于，包括：/n一对纵壁，其在凹下部的外周面上以沿周向延伸的方式立起设置；以及/n亥姆霍兹共振器，其设置在所述一对纵壁之间，利用与所述一对纵壁间的摩擦力保持。/n
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