[发明专利]一种免维护自对中的船舶后传动系统在审
| 申请号： | 201910551296.9 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110239698A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 高峰 | 申请（专利权）人： | 高峰 |
| 主分类号： | B63H23/32 | 分类号： | B63H23/32 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 202156 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种免维护自对中的船舶后传动系统，其能够降低艉轴的轴系摩擦损耗同时节省安装成本。为实现前述目的的船舶艉轴系统，包括：艉轴；前端支撑部，为复合轴承，包括径向磁轴承以及推力磁轴承，支撑所述艉轴位于船体内部的前端；后端支撑部，包括悬置设置于船体外的轴支架以及设置在所述轴支架内的调心轴承，所述调心轴承支撑所述艉轴位于所述船体外部的后端；以及，其中，所述船体上开设有艉轴孔，所述艉轴孔允许所述艉轴穿出所述船体，所述艉轴与所述艉轴孔之间设置有艉轴密封装置。 | ||
| 搜索关键词： | 艉轴 船体 艉轴孔 后传动系统 调心轴承 免维护 轴支架 船舶 后端支撑部 径向磁轴承 前端支撑部 推力磁轴承 船舶艉轴 复合轴承 摩擦损耗 艉轴密封 穿出 悬置 支撑 轴系 外部 | ||
【主权项】：
1.一种免维护自对中的船舶后传动系统，其特征在于，包括：艉轴；前端支撑部，为复合轴承，包括径向磁轴承以及推力磁轴承，支撑所述艉轴位于船体内部的前端；后端支撑部，包括悬置设置于船体外的轴支架以及设置在所述轴支架内的调心轴承，所述调心轴承支撑所述艉轴位于所述船体外部的后端；以及，其中，所述船体上开设有艉轴孔，所述艉轴孔允许所述艉轴穿出所述船体，所述艉轴与所述艉轴孔之间设置有艉轴密封装置。
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