[发明专利]天平式车辆平衡控制装置在审
| 申请号： | 201910554539.4 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110182268A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 杨晓东 | 申请（专利权）人： | 杨晓东 |
| 主分类号： | B62D37/04 | 分类号： | B62D37/04;B60G21/055 |
| 代理公司： | 成都慕川专利代理事务所(普通合伙) 51278 | 代理人： | 谢芳 |
| 地址： | 614000 四川省乐*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了天平式车辆平衡控制装置，包括竖直放置的伸缩式的重心控制杆，重心控制杆的上端与车身连接，重心控制杆位于车身横向总宽度的平分线上，重心控制杆的下端连接有钢球，钢球下方设置有水平放置的横向稳定杆，横向稳定杆上设置有供钢球插入的球座，钢球与球座过盈配合，横向稳定杆的两端均连接有十字轴，横向稳定杆两端的十字轴均连接有轮轴套管，轮轴套管上安装有连接座，连接座位于轮轴套管的中心部，连接座上方连接有竖直放置的悬架，悬架的下端与连接座连接固定，悬架的上端连接有平衡转动装置，平衡转动装置与车身连接，十字轴与轮轴套管通过轴叉连接。本发明解决了汽车容易出现甩尾、侧翻等情况的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 横向稳定杆 轮轴套管 重心控制 连接座 钢球 十字轴 悬架 平衡控制装置 平衡转动 竖直放置 天平式 上端 球座 下端 车身 车身横向 过盈配合 连接固定 平分线 伸缩式 中心部 侧翻 甩尾 轴叉 汽车 | ||
【主权项】：
1.天平式车辆平衡控制装置，其特征在于，包括竖直放置的伸缩式的重心控制杆(1)，重心控制杆(1)的上端与车身连接，重心控制杆(1)位于车身横向总宽度的平分线上，重心控制杆(1)的下端连接有钢球(2)，钢球(2)下方设置有水平放置的横向稳定杆(3)，横向稳定杆(3)上设置有供钢球(2)插入的球座(4)，钢球(2)与球座(4)过盈配合，横向稳定杆(3)的两端均连接有十字轴(5)，横向稳定杆(3)两端的十字轴(5)均连接有轮轴套管(6)，轮轴套管(6)上安装有连接座(7)，连接座(7)位于轮轴套管(6)的中心部，连接座(7)上方连接有竖直放置的悬架(8)，悬架(8)的下端与连接座(7)连接固定，悬架(8)的上端连接有平衡转动装置(9)，平衡转动装置(9)与车身连接，十字轴(5)与轮轴套管(6)通过轴叉(10)连接。
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