[发明专利]用于机动车辆座椅的扶手装置有效
申请号: | 201910555018.0 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN110626238B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | J.博登贝格;H.博尔克;A.格贝尔斯;T.平克;W.西茨勒;B.图泰莱亚 | 申请(专利权)人: | 宝适汽车部件(太仓)有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;谭祐祥 |
地址: | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及用于机动车辆座椅的扶手装置。已知这种扶手装置具有位置固定的支架结构,相对于支架结构绕枢转轴线可枢转地移位的扶手结构,配属于扶手结构的倾斜调节装置,且在扶手结构的功能位置中允许调节扶手结构相对于支架结构的倾斜,且具有在功能位置支撑在支架结构上的调节元件,可操作地连接到调节元件的驱动装置和可操作地连接到调节元件的阻拦装置,其中在倾斜调节装置的释放状态下,驱动装置产生调节元件沿调节轴线相对于扶手结构的从动调节运动,并且其中在倾斜调节装置的阻挡状态下,阻挡装置产生调节元件沿着调节轴线的阻挡。根据本发明,在阻挡状态下,驱动装置以力和/或扭矩传递的方式操作地连接到阻挡装置,加强阻挡装置的阻挡作用。在乘用车中使用。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 座椅 扶手 装置 | ||
【主权项】:
1.用于机动车辆座椅(2,3)的扶手装置(1),具有/n- 位置固定的支架结构(4),/n- 扶手结构(5),其相对于所述支架结构(4)绕枢转轴线(S)可枢转地移位,/n- 倾斜调节装置(9),其配属于所述扶手结构(5)并且在所述扶手结构(5)的功能位置中允许调节所述扶手结构(5)相对于所述支架结构(4)的倾斜,且其具有在功能位置支撑在所述支架结构(4)上的调节元件(10)、可操作地连接到所述调节元件(10)的驱动装置(12)和可操作地连接到所述调节元件(10)的阻挡装置(11),/n- 其中,在所述倾斜调节装置(9)的释放状态下,所述驱动装置(12)产生所述调节元件(10)相对于所述扶手结构(5)沿所述调节轴线(P)的从动调节运动,/n- 并且其中,在所述倾斜调节装置(9)的阻挡状态下,所述阻挡装置(11)产生所述调节元件(10)沿调节轴线(P)的阻挡,/n- 其特征在于,在阻挡状态下,所述驱动装置(12)以力和/或扭矩传递的方式可操作地连接到所述阻挡装置(11),使得所述驱动装置(12)加强所述阻挡装置(11)的阻挡作用。/n
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