[发明专利]一种动力电池续航系统协同放电方法及外加电池包

摘要

本发明公开了一种动力电池续航系统协同放电方法及外加电池包，所述动力电池续航系统包括外加电池包、固定电池及电动机，所述外加电池包设有插头，所述外加电池包内设有电池模组，所述电池模组包括储能电池及控制电路板，所述控制电路板设有控制模块、检测模块、升压整流模块及保护模块，通过升压整流模块对外加电池包输出电压调整为高压输出，所述升压整流电路设有分摊电流电路，所述分摊电流电路降低电动车固定电池包的电流输出,使固定电池包的放电处于较低倍率的状态,使固定电池包放出更多的电容量,放出约20%的电容量，通过外加电池包与固定电池协同放电延长骑乘里程，且固定电池处于低倍愈放电特性,延长固定电池包的使用寿命。

主权项

1.一种动力电池续航系统协同放电方法，其特征在于，其包括以下步骤：（1）外加电池包与固定电池连接: 所述动力电池续航系统包括外加电池包、固定电池及电动机，所述外加电池包设有插头，所述外加电池包通过插头与所述固定电池连接；（2）固定电池电量检测：所述外加电池包内设有电池模组，所述电池模组包括储能电池及控制电路板，所述控制电路板设有控制模块、检测模块、升压整流模块及保护模块，所述检测模块与所述插头连接，所述检测模块通过插头对固定电池内部的电量进行检测；（3）外加电池包与固定电池的输出设置：所述控制模块根据检测模块检测的电量控制升压整流模块对外加电池包及固定电池的输出电压、电流进行设置，所述升压整流模块包括一升压整流电路，所述升压整流电路将外加电池包的输出电压调整为高压输出，所述升压整流电路设有分摊电流电路，所述分摊电流电路将所述固定电池包的输出电流为降低；（4）电动机的连接：将电动机与连接有固定电池的外加电池包连接，所述外加电池包还设有调节旋钮，所述调节旋钮设有电动机参数调节模块，所述电动机参数调节模块与控制模块连接，根据电动机的技术参数进行调节设置，设置完成后，所述电动机参数调节模块连接有液体插头一，所述插头一与所述电动机连接；（5）外加电池包与固定电池协同放电：外加电池包与固定电池协同为电动机输出高压电压，固定电池处于低倍率放电状态，使固定电池放出更多电量，延长固定电池的放电时间，延长电动机驱动里程。