[发明专利]新能源汽车中控系统安全检验方法有效
| 申请号： | 201910562886.1 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110254377B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 张玉涛 | 申请（专利权）人： | 柳州市上宏智能化科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人： | 刘强;陈轩 |
| 地址： | 545000 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种新能源汽车中控系统安全检验方法，包括：S1、在新能源车辆的中控ECU中预先存储用户对应个性化识别方案、身份识别信息；S2、在用户使用新能源车辆之前通过身份识别信息识别用户身份，根据识别结果匹配对应的个性化识别方案，并初始化ECU中阶跃级别；S3、在新能源车辆行驶过程中，采集汽车行驶控制信息并发送到ECU，ECU通过个性化识别方案判断汽车行驶控制信息是否异常，在发生异常时跳转到步骤S5，否则跳转到步骤S4；S4、通过安全识别模型对ECU安全性进行判断，在符合安全识别模型时跳转到步骤S3并执行直至新能源车辆停止行驶，否则跳转到步骤S5；S5、降低ECU中阶跃级别，判断ECU中安全行驶级别是否达到最低阶跃级别。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 系统安全 检验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车中控系统安全检验方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、在新能源车辆的中控ECU中预先存储用户对应个性化识别方案、身份识别信息；S2、在用户使用新能源车辆之前通过身份识别信息识别用户身份，根据识别结果匹配对应的个性化识别方案，并初始化ECU中阶跃级别；S3、在新能源车辆行驶过程中，采集汽车行驶控制信息并发送到ECU，ECU通过个性化识别方案判断汽车行驶控制信息是否异常，在发生异常时跳转到步骤S5，否则跳转到步骤S4；S4、通过安全识别模型对ECU安全性进行判断，在符合安全识别模型时跳转到步骤S3并执行直至新能源车辆停止行驶，否则跳转到步骤S5；S5、降低ECU中阶跃级别，判断ECU中安全行驶级别是否达到最低阶跃级别，在达到时提示警示信息，并结束；在未达到最低安全行驶级别时，跳转到步骤S3并执行。
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