[发明专利]一种舵柄舵杆配合装置及其工作方法在审

专利信息
申请号: 201910564233.7 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110239699A 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 汪红兵;丁天祥;朱亮 申请(专利权)人: 江苏新扬子造船有限公司
主分类号: B63H25/08 分类号: B63H25/08
代理公司: 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 代理人: 隋玲玲
地址: 214434 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种舵柄舵杆配合装置及其工作方法,属于船舶的舵柄舵杆配合技术领域。本发明通过增设工艺板,螺纹及螺栓以及导向销,并通过导向销及工艺板的配合导向,以舵柄拨叉的精加工面为基准,利用拨叉两侧的螺栓为工艺板的固定元,充分利用机加工面;并确定舵杆中心,定位焊接导向销,最终保证舵柄沿着导向销缓缓滑下,避免手拉葫芦沿着重力下方向放下过程中,对处于与重力线有一定夹角的舵杆锥面一种保护作用。本发明及时有效地解决了船台或浮态拂配合和压装的难题,最终保证建造周期和避免了进坞的额外成本。
搜索关键词: 舵柄 舵杆 导向销 工艺板 螺栓 配合装置 拨叉 配合 锥面 船台 定位焊接 额外成本 机加工面 精加工面 手拉葫芦 下方向 有效地 重力线 螺纹 浮态 进坞 压装 增设 保证 船舶 建造
【主权项】:
1.一种舵柄舵杆配合装置,包括舵杆(1)、舵柄(2)和油缸基座(3),其特征在于:所述舵柄(2)的左右两侧均设置有舵柄拔叉(4);所述舵柄拔叉(4)水平设置,所述舵柄拔叉(4)横向设置有螺纹;所述舵柄拔叉(4)内安装工艺板(5),所述工艺板(5)的中心上还设置有导向孔(6),工艺板(5)位于舵柄拔叉(4)的中部,与舵柄拔叉(4)上下左右四端的距离相等,所述工艺板(5)的板厚两侧加工有螺纹;所述导向孔(6)的圆心垂线与油缸基座(3)的中心垂线重合;所述油缸基座(3)的顶端还增设有导向销(8),所述导向销(8)的圆心垂线与油缸基座(3)的中心垂线重合。
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