[发明专利]一种基于电池自检式充电仓的电池周转方法有效
申请号: | 201910565201.9 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110386023B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 牟东;肖申;叶庆丰;孙庆;吴小平 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/80 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于电池自检式充电仓的电池周转方法,该电池自检式充电仓包括:控制器、第一充电架、与第一充电架相对的第二充电架以及设于第一充电架或第二充电架旁侧的周转平台,第一充电架及所述第二充电架上均设有至少一个用于供电池充电的电池仓,第一充电架及第二充电架上分别具有上下料仓及浮动定位仓,上下料仓中设有电池状态检测装置。根据本发明,其能够在亏电电池卸下的第一时间就能对电池状态进行检测,还能够在满电电池安装之前对满电电池的状态进行检测,并及时地将问题电池进行回收,避免造成不可挽回的事故,还能满足在换电过程中对电池的频繁定位需求,提高了电池的对位精度,大大减小了NG状况发生,提高了换电效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 电池 自检 充电 周转 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于电池自检式充电仓的电池周转方法,该电池自检式充电仓包括:控制器、第一充电架(210)、与第一充电架(210)相对的第二充电架(220)以及设于第一充电架(210)或第二充电架(220)旁侧的周转平台(260),第一充电架(210)及所述第二充电架(220)上均设有至少一个用于供电池充电的电池仓,第一充电架(210)及第二充电架(220)上分别具有上下料仓(240)及浮动定位仓(250),上下料仓(240)中设有电池状态检测装置,第一充电架(210)与第二充电架(220)间设有码垛机(300),电池状态检测装置及码垛机(300)均与所述控制器电连接,其特征在于,所述电池周转方法包括以下步骤:步骤S1,从电动汽车上取下的亏电电池被传送至上下料仓(240)中;步骤S2,当电池状态检测装置检测到当前亏电电池出现异常状况时,该电池状态检测装置发送亏电电池状态异常信号给控制器,当电池状态检测装置检测到当前亏电电池的状态正常时,该电池状态检测装置发送亏电电池状态正常信号给控制器;步骤S3,当控制器接收到亏电电池状态异常信号时,发送电池回收指令给码垛机(300),当控制器接收到亏电电池状态正常信号时,发送电池充电指令给码垛机(300);步骤S4,当码垛机(300)接收到电池回收指令时,码垛机(300)将上下料仓(240)中的亏电电池搬运至周转平台(260)上等待回收,当码垛机(300)接收到电池充电指令时,码垛机(300)将上下料仓(240)中的亏电电池搬运至浮动定位仓(250)中等待定位;步骤S5,码垛机(300)将上下料仓(240)中的亏电电池搬运至浮动定位仓(250)中进行充电前的定位;步骤S6,码垛机(300)从任一电池仓中取出一块满电电池,并将该满电电池搬运至上下料仓(240)中;步骤S7,亏电电池在浮动定位仓(250)完成定位后,被码垛机(300)搬运至任意一个空置的电池仓中进行充电,同时,上下料仓(240)中的满电电池则被传送至电动汽车处等待安装;步骤S8,重复上述步骤S1~步骤S7,即可实现换电站满亏电池的周转使用。
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