[发明专利]换电站安全防护控制方法、一种具有安全防护的换电站有效
申请号: | 201910565345.4 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110293944B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 牟东;肖申;叶庆丰;孙庆;吴小平 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 韩飞 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供换电站安全防护控制方法,包括步骤车辆到位检测、信号采集、防护控制。本发明还涉及一种具有安全防护的换电站。本发明采用防护踏板本体置于换电平台一侧的;防护踏板本体覆盖于电池移载装置运动路径的上方;防护踏板本体检测待换电的车辆的车门开闭状态,车门保持关闭时,防护踏板本体的活动踏板向车辆靠近;本发明结构巧妙,设计合理,采用自动化检测的方式检测车门状态,解决换电过程中车内人员出入问题,确保换电过程人员安全,满足新能源车快速换电的要求,便于推广应用。 | ||
搜索关键词: | 电站 安全 防护 控制 方法 一种 具有 | ||
【主权项】:
1.换电站安全防护控制方法,其特征在于,包括以下步骤:车辆到位检测、获取换电平台上车辆位置信息,主控模块判断车辆是否停靠到位,若车辆停靠到位,则主控模块在第一时间段内连续获取检测组件(710)的检测信号;信号采集、检测组件(710)采集车门开闭状态并转化为检测信号;防护控制、若主控模块所述第一时间段内获取的所述检测信号存在车门开启状态时,则主控模块控制用于驱动活动踏板(720)的驱动组件(740)不动作;若主控模块所述第一时间段内获取的所述检测信号都为车门关闭状态时,则主控模块控制用于驱动活动踏板(720)的驱动组件(740)动作,以使得活动踏板(720)朝向车门运动。
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