[发明专利]电池组件的尾部锁止机构在审
| 申请号： | 201910565434.9 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110329221A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 戴有发;牟东;孙庆;吴小平 | 申请（专利权）人： | 博众精工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供电池组件的尾部锁止机构，包括用于压紧电池组件尾部的锁止机构本体；锁止机构本体包括锁止块、锁止转轴、限位壳体、锁定结构、恢复结构；锁定结构接触锁止转轴，并与限位壳体的限位结构共同形成锁止转轴的可旋转路径；锁定结构在外力作用下对锁止转轴进行解锁，解锁后锁止转轴在旋转动力组件驱使下旋转，以使得锁止块部分伸出限位壳体并抵触电池组件尾部；恢复结构提供作用于锁定结构的力，以使得锁止转轴锁定，锁定后的锁止转轴无法自由旋转。本发明通过设置电池组件尾部的锁止的方式，实现新能源车电池的快速加解锁，同时锁止方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 锁止 转轴 电池组件 锁定 锁止机构 限位壳体 解锁 新能源车 锁止块 旋转动力组件 结构接触 外力作用 限位结构 可旋转 止转轴 对锁 压紧 恢复 抵触 电池 伸出 | ||
【主权项】：
1.电池组件的尾部锁止机构，包括用于压紧电池组件尾部的锁止机构本体(690)；其特征在于：所述锁止机构本体(690)包括锁止块(691)、锁止转轴(694)、限位壳体、锁定结构、恢复结构；所述锁止块(691)与所述锁止转轴(694)固定连接；所述锁止转轴(694)贯穿所述限位壳体；所述锁止块(691)部分收拢于所述限位壳体；所述锁定结构与所述限位壳体的限位结构共同形成所述锁止转轴(694)的可旋转路径；所述锁定结构在外力作用下对所述锁止转轴(694)进行解锁，解锁后所述锁止转轴(694)在旋转动力组件驱使下旋转，以使得所述锁止块(691)部分伸出所述限位壳体并抵触电池组件尾部；所述恢复结构提供作用于所述锁定结构的力，以使得所述锁止转轴(694)锁定，锁定后的所述锁止转轴(694)无法自由旋转。
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