[发明专利]用于双起落架飞行器的制动系统在审
| 申请号： | 201910565731.3 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110641687A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | T·R·哈伯德;D·T·山本 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B64C25/34 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王青芝;黄纶伟 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于双起落架飞行器的制动系统。所述制动系统将外侧制动控制配对成外侧制动系统控制单元(BSCU)并且将内侧制动控制配对成第二内侧制动系统控制单元(BSCU)。每个BSCU设计有两个独立的控制通道，在这两个独立的控制通道中，前轮组在一个控制通道中配对，而后轮在另一控制通道上配对。经由前后轮配对中安装的备用制动模块来提供备用制动。 | ||
| 搜索关键词： | 配对 控制通道 制动系统控制 制动控制 制动系统 备用 起落架 后轮 制动模块 前后轮 前轮组 飞行器 制动 | ||
【主权项】：
1.一种用于双起落架飞行器的制动系统(10)，所述双起落架飞行器包括左起落架和右起落架，所述左起落架和所述右起落架各自具有前内侧轮和后内侧轮以及前外侧轮和后外侧轮，所述制动系统包括：/n外侧制动系统控制单元(20)，所述外侧制动系统控制单元至少包括第一处理电路(21)，所述第一处理电路响应于飞行员输入而生成制动控制信号，以对称地控制仅包括所述前外侧轮(69)的第一轮对以及仅包括所述后外侧轮(69)的第二轮对的制动；/n内侧制动系统控制单元(30)，所述内侧制动系统控制单元至少包括第二处理电路(21)，所述第二处理电路响应于所述飞行员输入而生成制动控制信号，以对称地控制仅包括所述前内侧轮(69)的第三轮对以及仅包括所述后内侧轮(69)的第四轮对的制动，所述内侧制动系统控制单元(30)独立于所述外侧制动系统控制单元(20)；以及/n液压系统(40)，所述液压系统响应于所述制动控制信号向所述轮(69)施加制动力。/n
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