[发明专利]多双向离合器自动变速箱及设置该变速箱的车体在审
申请号: | 201910566853.4 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110259892A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 贺宏良 | 申请(专利权)人: | 贺宏良 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H37/08;F16D48/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 264199 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种多双向离合器自动变速箱及设置该变速箱的车体,包括三档自动变速箱、四挡自动变速箱、五档自动变速箱、六档自动变速箱、七档自动变速箱;具体的包括一轴、二轴、三轴,在二轴和三轴上各安装一个主动齿轮,在一轴下方安装有被动的差速器齿轮,两个主动齿轮均与差速器齿轮啮合,将动力传输给被动的差速器齿轮;在一轴上依次设有不同档位的主动齿轮;在二轴、三轴上对应设有不同档位从动空套齿轮;从动空套齿轮之间安装有双向离合器,在每个双向离合器的轴端位置都配备液压驱动装置。 | ||
搜索关键词: | 自动变速箱 双向离合器 差速器齿轮 主动齿轮 二轴 三轴 一轴 空套齿轮 变速箱 车体 档位 液压驱动装置 啮合 动力传输 轴端位置 六档 三档 五档 配备 | ||
【主权项】:
1.一种多双向离合自动变速箱,其特征在于,包括变速箱壳体、一轴、二轴、三轴,所述的一轴、二轴、三轴相互平行,所述的一轴位于二轴和三轴之间,在所述的二轴和三轴上各安装一个主动齿轮,在一轴下方安装有被动的差速器齿轮,两个主动齿轮均与差速器齿轮啮合,将动力传输给被动的差速器齿轮;在所述的一轴上依次设有一挡主动齿轮、二三档主动齿轮;在所述的二轴上对应设有1D、3D档位从动空套齿轮;在1D和3D档位从动空套齿轮之间安装有第一双向离合器;在所述的三轴上对应的设有R、2D档位从动空套齿轮;在R和2D挡位从动空套齿轮之间安装有第二双向离合器;在每个双向离合器的轴端位置都配备液压驱动装置。
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