[发明专利]用于车门的具有一体式声音抑制及阻尼装置的门模块有效
| 申请号： | 201910567410.7 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110641260B | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 雷蒙德·爱德华·福廷 | 申请（专利权）人： | 麦格纳覆盖件有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R11/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;王艳江 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了用于机动车辆的车辆面板组件和用于车辆面板组件的承载件模块。车辆面板组件包括结构门面板本体，结构门面板本体具有限定内腔的内门面板和外门面板，其中，承载件模块紧固至结构门面板本体。承载件模块具有承载件，承载件具有外周缘且具有凹穴，外周缘用于附接至内门面板，以将内门面板中的开口基本封闭，从而将门面板本体的湿侧与门面板本体的干侧分开，凹穴构造成用于将扬声器的后侧部接纳在凹穴中以将扬声器保持在门面板本体的干侧上。阻挡件和罩中的至少一者联接至承载件。阻挡件与承载件一起在承载件的面向结构门面板本体的湿侧的一侧上形成空气穴。罩在承载件的面向结构门面板本体的干侧的一侧上覆盖凹穴。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车门 具有 体式 声音 抑制 阻尼 装置 模块 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆(11)的车门承载件模块(10；110)，所述机动车辆(11)具有门面板本体(19)，所述门面板本体(19)包括外门面板(18)和内门面板(20)，在所述外门面板(18)与所述内门面板(20)之间限定有内腔(23)，其中，所述内门面板(20)具有开口(28)，所述车门承载件模块包括：/n承载件(16；116)，所述承载件(16；116)具有外周缘(26)，所述外周缘(26)构造成用于围绕所述开口(28)附接至所述内门面板(20)，以将所述门面板本体(19)的湿侧(27)与所述门面板本体(19)的干侧(29)分开，所述承载件(16；116)具有位于所述外周缘(26)的径向内部的凹穴(62；162)，所述凹穴(62；162)构造成用于将扬声器(56)的后侧部接纳在所述凹穴(62；162)中；/n阻挡件(70)和罩(82)中的至少一者，所述阻挡件(70)在所述承载件的面向所述结构门面板本体的所述湿侧的一侧上以与所述凹穴呈侧向隔开的关系联接至所述承载件，所述罩(82)在所述承载件的面向所述结构门面板本体的所述干侧的一侧上以与所述凹穴呈侧向隔开的关系覆盖所述凹穴。/n
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