[发明专利]一种无人机发动机在审
| 申请号： | 201910567880.3 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110374743A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 赵新宽;邓宝清;刘聪;邓孟琦;刘卓娅;杨卓 | 申请（专利权）人： | 珠海城市职业技术学院;吉林大学珠海学院 |
| 主分类号： | F02B75/22 | 分类号： | F02B75/22;F02B75/32;F02B25/28;F02B33/40;F02D9/10 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 谢晓华 |
| 地址： | 519000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种无人机发动机，包括曲轴箱以及沿曲轴箱的周向均匀设置的至少三个缸体，缸体的内部和曲轴箱的内部连通，曲轴箱中安装有曲轴，曲轴的中轴线垂直于缸体的中轴线，每个缸体中均设有一活塞，活塞与曲轴通过连杆连接。曲轴箱的周向设有多个缸体和活塞，这种设计方式可节省空间，减小多缸发动机的体积。每个活塞都能够单独驱动曲轴转动，若其中一个活塞或缸体出了故障，其他的活塞仍会继续工作，继续带动曲轴转动，不会使无人机骤停，提高了无人机的安全性和稳定性。同时，多个活塞同时工作，所有活塞的冲程均是错开的，能够大大增加发动机的马力，可使无人机飞行的时间更长，高度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 缸体 曲轴箱 曲轴 曲轴转动 发动机 发动机技术领域 周向均匀设置 多缸发动机 无人机飞行 中轴线垂直 冲程 轴箱 单独驱动 节省空间 连杆连接 内部连通 三个缸体 中轴线 错开 减小 | ||
【主权项】：
1.一种无人机发动机，其特征在于：包括曲轴箱(1)以及沿曲轴箱(1)的周向均匀设置的至少三个缸体(2)，所述缸体(2)的内部和曲轴箱(1)的内部连通，所述曲轴箱(1)中安装有曲轴(3)，所述曲轴(3)的中轴线垂直于缸体(2)的中轴线，每个缸体(2)中均设有一活塞(4)，所述活塞(4)与曲轴(3)通过连杆(5)连接。
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