[发明专利]一种拥堵源头成因检测方法及系统在审
| 申请号： | 201910568398.1 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110349406A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 姜廷顺;王家捷;李萌;陆建;姚辉 | 申请（专利权）人： | 安徽科力信息产业有限责任公司;安徽畅通行交通信息服务有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 梁岩 |
| 地址： | 230088 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种拥堵源头成因检测方法及系统，该方法包括：获取目标路段的拥堵源头的位置信息；根据位置信息确定距离其最近的无人机巡航区，无人机巡航区预先间隔设置在目标路段周围，在每个无人机巡航区至少设置一架无人机；获取无人机巡航区内的无人机信息；向无人机发送起飞指令以控制无人机到达拥堵源头的位置采集拥堵图像信息；根据拥堵图像信息确定拥堵源头的拥堵源头成因。通过实施本发明，在发现交通拥堵时，利用无人机采集拥堵图像信息以快速确定造成该交通拥堵的原因，对拥堵源头进行针对性的有效处理奠定了基础，便于交通部门对及时掌握拥堵情况，对改善交通拥堵提供重要的依据，进而保证了交通管理部门处理事故的实时性和有效性。 | ||
| 搜索关键词： | 拥堵 源头 巡航 图像信息 交通管理部门 图像信息确定 位置信息确定 获取目标 间隔设置 快速确定 目标路段 位置采集 有效处理 交通 实时性 检测 采集 发送 路段 起飞 指令 保证 发现 | ||
【主权项】：
1.一种拥堵源头成因检测方法，其特征在于，包括：获取目标路段的拥堵源头的位置信息；根据所述位置信息确定距离其最近的无人机巡航区，所述无人机巡航区预先间隔设置在目标路段周围，在每个无人机巡航区至少设置一架无人机；获取所述无人机巡航区内的无人机信息；向所述无人机发送起飞指令以控制所述无人机到达所述拥堵源头的位置采集拥堵图像信息；根据所述拥堵图像信息确定所述拥堵源头的拥堵源头成因。
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