[发明专利]车玻璃密封机构和汽车在审

专利信息
申请号: 201910573667.3 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN110154705A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 陆群;张钧;葛宜好;孙继伟 申请(专利权)人: 长城华冠汽车科技(苏州)有限公司
主分类号: B60J10/77 分类号: B60J10/77
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 陈翠柳;陈舒维
地址: 215009 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种车玻璃密封机构和汽车。该车玻璃密封机构包括:定位夹持条,所述定位夹持条夹持于顶盖的凸缘;第一密封泡管,所述第一密封泡管形成于所述定位夹持条的侧壁,所述第一密封泡管侧凸至车玻璃的升降路径中;第二密封泡管,所述第二密封泡管与所述第一密封泡管柔性连接,所述第二密封泡管弹性抵接在所述顶盖的外壁面、并位于所述升降路径的上极限位置处;其中,当所述车玻璃上升至所述上极限位置时,所述第一密封泡管与车玻璃的内侧面抵接,所述第二密封泡管被所述车玻璃的顶边挤压变形;并且,所述第二密封泡管和所述第一密封泡管之间形成有疏水槽。
搜索关键词: 泡管 密封 车玻璃 定位夹 上极限位置 密封机构 升降路径 顶盖 玻璃密封 弹性抵接 挤压变形 柔性连接 疏水槽 外壁面 侧壁 侧凸 抵接 顶边 夹持 凸缘 汽车 侧面
【主权项】:
1.一种车玻璃密封机构,其特征在于,包括:定位夹持条(1),所述定位夹持条(1)夹持于顶盖(2)的凸缘(21);第一密封泡管(3),所述第一密封泡管(3)形成于所述定位夹持条(1)的侧壁,所述第一密封泡管(3)侧凸至车玻璃(4)的升降路径中;第二密封泡管(5),所述第二密封泡管(5)与所述第一密封泡管(3)柔性连接,所述第二密封泡管(5)弹性抵接在所述顶盖(2)的外壁面、并位于所述升降路径的上极限位置处;其中,当所述车玻璃上升至所述上极限位置时,所述第一密封泡管(3)与车玻璃(4)的内侧面抵接,所述第二密封泡管(5)被所述车玻璃(4)的顶边挤压变形;并且,所述第二密封泡管(5)和所述第一密封泡管(3)之间形成有疏水槽(6)。
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