[发明专利]一种减震器阻尼力调节装置

摘要

本发明公开了一种减震器阻尼力调节装置，台阶孔（9）的小孔内滑动安装有中间杆（12）和上顶杆（13），上顶杆（13）的顶部为锥形头B（14），锥形头B（14）向上贯穿导向孔（5）且与锥形头A（7）的锥面接触，台阶孔（9）的大孔内滑动安装有下调节杆（15），下调节杆（15）的顶部焊接于中间杆（12）的底部，下调节杆（15）的底部设置有锥形头C（16），锥形头C（16）的锥面与底调节套（11）的顶端面之间形成有环形间隙，所述台阶孔（9）的大孔内还固设有弹簧（17），弹簧（17）套设于中间杆（12）上。本发明的有益效果是：结构紧凑、能够根据不同的路况等使用环境任意调节阻尼力、操作简单。

主权项

1.一种减震器阻尼力调节装置，其特征在于：它包括活塞杆（1）、阻尼调节阀芯（2）和连接环（3），所述连接环（3）的右侧开设有盲孔，盲孔下端部的内壁上开设有内螺纹I（4），连接环（3）的底部开设有连通盲孔的导向孔（5），所述阻尼调节阀芯（2）设置于盲孔内，阻尼调节阀芯（2）包括顺次设置的螺头柱（6）、锥形头A（7）和螺纹杆（8），螺纹杆（8）的外螺纹与连接环（3）的内螺纹I（4）连接，所述活塞杆（1）固设于连接环（3）的底部，活塞杆（1）的底部且沿其轴向开设有台阶孔（9），台阶孔（9）的小孔与导向孔（5）连通，活塞杆（1）的外壁上开设有连通台阶孔（9）大孔的径向孔（10），台阶孔（9）的底部固设有伸入于台阶孔（9）大孔内的底调节套（11），底调节套（11）位于径向孔（10）下方，所述台阶孔（9）的小孔内滑动安装有中间杆（12）和上顶杆（13），上顶杆（13）的底部与中间杆（12）的顶部接触，上顶杆（13）的顶部为锥形头B（14），锥形头B（14）向上贯穿导向孔（5）且与锥形头A（7）的锥面接触，所述台阶孔（9）的大孔内滑动安装有下调节杆（15），下调节杆（15）的顶部焊接于中间杆（12）的底部，下调节杆（15）的底部设置有锥形头C（16），锥形头C（16）的锥面与底调节套（11）的顶端面之间形成有环形间隙，所述台阶孔（9）的大孔内还固设有弹簧（17），弹簧（17）套设于中间杆（12）上，弹簧（17）的一端固定于台阶孔（9）的台肩上，另一端固定于下调节杆（15）的顶部。