[发明专利]一种进气加热控制方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201910581298.2 | 申请日： | 2019-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN110242448B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 侯健鹏;刘加超;欧阳虎威 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/04 | 分类号： | F02M31/04;F02N19/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王洋 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种进气加热控制方法、装置及系统，该进气加热控制方法应用于ECU。首先获取发动机状态、发动机转速以及发动机温度。然后基于所述发动机状态、所述发动机转速以及所述发动机温度，输出第一控制指令或第二控制指令，所述第一控制指令用于开启进气加热，所述第二控制指令用于关闭进气加热。可见本方案可以根据发动机状态、发动机转速以及发动机温度控制进气加热的开启和关断的状态，进而能够缩短在起动阶段的起动机起动时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加热 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种进气加热控制方法，其特征在于，应用于ECU，包括：获取发动机状态、发动机转速以及发动机温度；基于所述发动机状态、所述发动机转速以及所述发动机温度，输出第一控制指令或第二控制指令，所述第一控制指令用于开启进气加热，所述第二控制指令用于关闭进气加热。
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