[发明专利]高稳定操控性摩托车有效
| 申请号： | 201910582256.0 | 申请日： | 2019-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN110254589B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 杨林;刘进伟;严天雄;李林;钟旭倩 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高稳定操控性摩托车，包括车架、发动机、车前轮和车后轮，车前轮通过前叉组件连接于摩托车转向系统；前叉组件具有前叉中心线，所述前叉中心线与竖直线之间形成夹角，该夹角为前伸角，所述前伸角23°‑32°；本发明配置合适的前伸角，结合整车重心设置以及其他结构参数的设定，使得转向顺畅，并适当控制轴距，有效避免了前伸角过小和过大导致的技术问题；在车辆行驶过程中，由于减少附加力矩，还能有效降低能耗；本发明合理配置重心等结构安装参数，提高车身稳定性，提高在转弯等操控过程上的稳定性和操控性，从而提高行驶安全性，并对于节能降耗具有好的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定 操控 摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种高稳定操控性摩托车，其特征在于：包括车架、发动机、车前轮和车后轮，所述车前轮通过前叉组件连接于摩托车转向系统；所述前叉组件具有前叉中心线，所述前叉中心线与竖直线之间形成夹角，该夹角为前伸角，所述前伸角23°‑32°。
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