[发明专利]一种平衡发动机各缸喷油量的方法及系统有效
| 申请号： | 201910582587.4 | 申请日： | 2019-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN110173365B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 杨新达;梁健星;刘翀;张竞菲;武玉臣 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张雪娇 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种平衡发动机各缸喷油量的方法及系统，其中，所述平衡发动机各缸喷油量的方法获取发动机各个气缸的轨压信号，并计算获得每个气缸的轨压降与所有气缸的平均轨压降的差值，以根据该差值计算每个气缸与所有气缸的喷油量差值，最后根据喷油量差值对气缸进行喷油量补偿，以实现控制发动机各缸实际喷油量一致或趋于一致的目的，避免了现有技术中发动机各缸实际喷油量不一致导致的发动机的尾气排放不良、发动机的输出扭矩不满足需求和气缸磨损增大等诸多问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 发动机 各缸喷油量 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种平衡发动机各缸喷油量的方法，其特征在于，包括：获取发动机各个气缸的轨压信号；根据每个所述气缸的轨压信号，获取每个所述气缸的轨压降；根据每个所述气缸的轨压降，计算所述发动机所有气缸的平均轨压降；计算每个所述气缸的轨压降与所有气缸的平均轨压降的差值；根据每个所述气缸的轨压降与所有气缸的平均轨压降的差值，计算每个所述气缸与所有所述气缸的喷油量差值；根据每个所述气缸与所有所述气缸的喷油量差值，对所述气缸进行喷油量补偿，以使所述发动机的所有气缸的喷油量一致或趋于一致。
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