[发明专利]燃油驱动系统有效
申请号: | 201910586260.4 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110285001B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 王兆强;支贞;张启鹏;陶富平;顾淼;鲁建;郭庆红;黄浩;金春毅 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种燃油驱动系统,其包括燃油供给泵、燃油发动机、燃油储存舱和重力油柜,重力油柜位于燃油发动机上游,其中燃油储存舱、燃油供给泵和燃油发动机形成日常工作循环回路,一补油支路设置于燃油供给泵和燃油发动机之间,用于向重力油柜内补油;重力油柜、燃油发动机和燃油储存舱依次连接形成重力油柜工作回路,当为正常状态时,日常工作循环回路运行;当在黑启动状态下,重力油柜工作回路运行。本发明提供的燃油驱动系统通过两个工作回路配合的方式和补油支路作为两回路之间的桥梁,在正常工作状态下向重力油柜内补油,使其满足启动燃油发动机的条件,两回路相辅相成,不仅节约成本,而且操作方便,安全系数也较高。 | ||
搜索关键词: | 燃油 驱动 系统 | ||
【主权项】:
1.一种燃油驱动系统,其特征在于,所述燃油驱动系统包括燃油供给泵、燃油发动机、燃油储存舱和重力油柜,所述重力油柜位于所述燃油发动机的上游,其中:所述燃油储存舱、所述燃油供给泵和所述燃油发动机通过主燃油管路依次连接,形成日常工作循环回路,所述日常工作循环回路还包括一补油支路,所述补油支路设置于所述燃油供给泵和所述燃油发动机之间,所述补油支路用于在所述日常工作循环回路运行时向所述重力油柜内补油;所述重力油柜、所述燃油发动机和所述燃油储存舱依次连接,形成重力油柜工作回路;当所述燃油驱动系统为正常运行状态时,所述日常工作循环回路开启并运行;当所述燃油驱动系统在黑启动状态下,所述重力油柜工作回路开启并运行。
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