[发明专利]用于全权限数字电调系统的航空发动机油门杆在审

专利信息
申请号: 201910587092.0 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN110426984A 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 刘兵;李文军;李炎华;丁锐;杨强 申请(专利权)人: 中航工程集成设备有限公司
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 102206 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于机械结构设计技术领域,涉及用于全权限数字电调系统的航空发动机油门杆,包含手柄箱和控制箱;手柄箱通过线缆与控制箱连接,所述控制箱接收手柄箱传输的控制信号;操作面板安装于手柄箱上部;所述手柄箱上部开有供手柄滑动的手柄槽,所述手柄上方有越限按钮;所述直线位移传感器位于手柄箱内部,并与手柄固定连接;所述控制箱中安装直流电源、PLC、伺服控制器、伺服电机、齿轮箱和解调器;所述PLC接收直线位移传感器输出位置信号,所述伺服电机通过齿轮箱和解调器连接;所述PLC通过控制伺服控制器控制伺服电机工作。本发明的的航空发动机油门杆可以满足FADEC发动机试车需求,结构简单。
搜索关键词: 手柄箱 航空发动机 手柄 伺服电机 控制箱 油门杆 直线位移传感器 数字电调系统 齿轮箱 解调器 全权限 机械结构设计 输出位置信号 控制器控制 伺服控制器 操作面板 控制伺服 控制箱中 控制信号 直流电源 手柄槽 滑动 按钮 线缆 试车 发动机 传输
【主权项】:
1.一种用于全权限数字电调系统的航空发动机油门杆,其特征在于:所述的航空发动机油门杆包含手柄箱和控制箱;所述手柄箱通过线缆与所述控制箱连接,所述控制箱接收手柄箱传输的控制信号;所述操作面板(1)安装于手柄箱上部;所述手柄箱上部开有供手柄(2)滑动的手柄槽,所述手柄(2)上方有越限按钮(3);所述直线位移传感器(4)位于手柄箱内部,并与手柄(2)固定连接;所述控制箱中安装直流电源(7)、PLC(8)、伺服控制器(9)、伺服电机(10)、齿轮箱(5)和解调器(6);所述PLC(8)接收直线位移传感器(4)输出位置信号,所述伺服电机(10)通过齿轮箱(5)和解调器(6)连接;所述PLC(8)通过控制伺服控制器(9)控制伺服电机(10)工作。
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