[发明专利]重件出运体系及组合式轮胎台车出运重件的方法在审
申请号: | 201910588830.3 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110406917A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 袁昶;王伟智;诸炳强;李伟;曾令;王世坤 | 申请(专利权)人: | 中交四航局第二工程有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G63/00;B65G43/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 510231 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种重件出运体系及组合式轮胎台车出运重件的方法,所述方法的步骤包括前期施工准备步骤、重件寄存步骤及重件出运步骤,所述重件出运体系通过在重件预制场A内规划包括预制区、寄存区、出运通道及出运码头,以在所述预制区中预制重型构件后,通过台车将预制完成的重型构件从预制区运输至寄存区进行重件寄存,以及将寄存区的重型构件沿所述出运通道运输至出运码头进行重件出运,从而解决了现有技术在出运过程时,施工效率低下、安全系数低、灵活性差、人工消耗量大、现场凌乱、预制场建设周期长等问题,实现一种具有灵活高效、缩短工期、降低工程造价等优点的重件出运体系及其重件出运方法,达到经济效益显著且推广应用前景广阔的目的。 | ||
搜索关键词: | 重件 寄存 预制 重型构件 组合式轮胎 预制场 台车 码头 安全系数 工程造价 建设周期 施工效率 施工准备 通道运输 通过台 消耗量 灵活 运输 规划 | ||
【主权项】:
1.一种重件出运体系,其特征在于:所述体系包括重件预制场、重型构件及组合式轮胎台车,所述重件预制场包括预制区、寄存区、出运通道及出运码头;所述重型构件在所述预制区中预制;所述台车用于将预制完成的重型构件从预制区运输至寄存区进行重件寄存,以及用于将寄存区的重型构件沿所述出运通道运输至出运码头进行重件出运。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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