[发明专利]一种抗变形单缸水冷柴油机机体熔芯铸造用泡沫熔芯模在审
| 申请号： | 201910589111.3 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN110238348A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 何进;于金文 | 申请（专利权）人： | 江苏羽翼铸造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/04 | 分类号： | B22C9/04;B22C9/24;F02F7/00 |
| 代理公司： | 常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙) 32317 | 代理人： | 周祥生 |
| 地址： | 213200 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种抗变形单缸水冷柴油机机体熔芯铸造用泡沫熔芯模，包括曲轴输出端支撑壁、曲轴短头支撑壁、传动齿轮室，在观察孔的上沿水平方向设有观察孔加强撑杆。在轴承座孔和曲轴内支承孔之间设有曲轴孔加强撑杆，在传动齿轮室的齿盖安装面上设有齿轮室抗变形撑杆这样在铸造过程中，在观察孔上就形成了观察孔加强撑杆，在轴承座孔和曲轴内支承孔之间沿周向就生成多根曲轴孔加强撑杆，在传动齿轮室的齿盖安装面上增设齿轮室抗变形撑杆，浇铸结束后所得的熔芯铸造机体毛坯只要去除观察孔加强撑杆、曲轴孔加强撑杆和齿轮室抗变形撑杆能最大限度地减少在浇铸过程中的变形量。从而克服单缸水冷柴油机铸造毛坯变形量大的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 加强撑杆 观察孔 抗变形 熔芯 单缸水冷柴油机 传动齿轮 齿轮室 撑杆 曲轴 铸造 轴承座孔 变形量 内支承 曲轴孔 支撑壁 齿盖 浇铸 曲轴输出端 多根曲轴 曲轴短头 铸造过程 铸造毛坯 毛坯 去除 增设 | ||
【主权项】：
1.一种抗变形单缸水冷柴油机机体熔芯铸造用泡沫熔芯模，其特征是：包括曲轴输出端支撑壁(1)、曲轴短头支撑壁(2)、传动齿轮室(3)、齿盖安装面(4)、轴承座孔(5)、曲轴内支承孔(6)、凸轮轴安装孔系(7)、观察孔(8)、气缸盖安装面(9)、缸套孔(10)、油泵安装孔(11)、气门挺杆孔(12)、观察孔加强撑杆(13)；轴承座孔(5)设置在曲轴输出端支撑壁(1)上，曲轴内支承孔(6)设置在曲轴短头支撑壁(2)上，轴承座孔(5)和曲轴内支承孔(6)同轴设置，传动齿轮室(3)设置在曲轴短头支撑壁(2)的外侧，齿盖安装面(4)为传动齿轮室(3)的外露面，凸轮轴安装孔系(7)同轴设置在曲轴输出端支撑壁(1)和曲轴短头支撑壁(2)上，在观察孔(8)的上沿水平方向设有观察孔加强撑杆(13)。
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