[发明专利]盾构机主驱动的主轴承拆解方法及主轴承维修方法有效
申请号: | 201910596306.0 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110238791B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 洪开荣;张彦伟;任国宏;黄力;黎峰;王登锋;郑清君;王振飞;夏川;曹文焕;陈宾;罗于恺;李小莉;文仁玉 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B23P6/00 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张晓辉;樊羿 |
地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种盾构机主驱动的主轴承拆解方法及主轴承维修方法,该盾构机主驱动的主轴承拆解方法通过将盾构机主驱动的前侧朝下调运到支撑平台上,拆下盾构机主驱动最前端的零部件,然后再将盾构机主驱动剩余部分调运离开该支撑平台,被拆掉的零部件遗留在前一个支撑平台上,如此将盾构机的主驱动不断调运到不同的支撑平台上,有效克服由于盾构机主驱动的零部件体积重量大而对拆卸工作带来的困难。本发明提供的盾构机主轴承维修方法对作业过的盾构机的主轴承进行维修,提高主轴承的工作效率,而对滑道面和滚道面上需要修复的凹槽进行堆焊、打磨及电镀处理,能够确保修整后的滑道面、滚道面的平滑性和耐磨性。 | ||
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【主权项】:
1.一种盾构机主驱动的主轴承拆解方法,其特征在于,所述拆解方法包括:(1)选定所述盾构机主驱动前侧的某可直接拆除的部件为待拆部件,起吊所述盾构机主驱动,将所述盾构机主驱动的前侧面朝下放置于第一支撑平台上,且所述待拆部件与所述第一支撑平台之间垫设缓冲支撑件,将用于连接所述待拆部件的螺栓拆除,将所述盾构机主驱动的剩余部分吊起,所述待拆部件遗留在所述第一支撑平台上,将所述盾构机主驱动的剩余部分起吊移至第二支撑平台;(2)按照所述步骤(1)将所述盾构机主驱动前部的各部件逐一拆除,直至拆掉所述盾构机主驱动内的主轴承。
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