[发明专利]一种减震器弹簧螺母恒力矩装配系统有效

专利信息
申请号: 201910603179.2 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN110449867B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 刘波;刘海 申请(专利权)人: 四川中志融创科技有限公司
主分类号: B23P19/04 分类号: B23P19/04
代理公司: 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 代理人: 杨争华
地址: 610200 四川省成都市双*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明提供一种减震器弹簧螺母恒力矩装配系统,该装配系统包括沿上下方向延伸的支架、用于固定减震器尾环的固定部、用于固定减震器底座的第一夹持机构、用于夹述弹簧的第二夹持机构、用于限制弹簧行程的第一限位机构、用于限制定位螺母在螺纹段上位置的第二限位机构以及用于将减震器顶环旋转安装在螺纹段上的旋转升降机构,固定部、第一夹持机构、第二夹持机构、第一限位机构、第二限位机构和旋转升降机构均安装在支架上。该减震器弹簧螺母恒力矩装配系统有利于使各个减震器的弹簧的回复力一致,以提高各个减震器的标准化程度,同时,其能够提高装配效率和精度。
搜索关键词: 一种 减震器 弹簧 螺母 恒力 装配 系统
【主权项】:
1.一种减震器弹簧螺母恒力矩装配系统,用于装配减震器(100),所述减震器(100)包括液压杆(103)以及由下至上依次分布的减震器尾环(101)、减震器底座(104)、弹簧(102)和减震器顶环(105),该液压杆(103)连接在所述减震器底座(104)的顶面且该液压杆(103)的顶端具有螺纹段,该螺纹段上套设有定位螺母(106),所述弹簧(102)套设在所述液压杆(103)的外周,其特征在于:所述装配系统包括沿上下方向延伸的支架(11)、用于固定所述减震器尾环(101)的固定部(24)、用于固定所述减震器底座(104)的第一夹持机构(40)、用于夹持所述弹簧(102)的第二夹持机构(50)、用于限制所述弹簧(102)行程的第一限位机构(51)、用于限制所述定位螺母(106)在所述螺纹段上位置的第二限位机构(53)以及用于将所述减震器顶环(105)旋转安装在所述螺纹段上的旋转升降机构(60),所述固定部(24)、所述第一夹持机构(40)、所述第二夹持机构(50)、所述第一限位机构(51)、所述第二限位机构(53)和所述旋转升降机构(60)均安装在所述支架(11)上;/n还包括升降机构(20),所述升降机构(20)分别与所述支架(11)和所述固定部(24)相连,以带动所述固定部(24)升降。/n
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