[发明专利]一种电动仓储车桥箱一体驱动总成有效
申请号: | 201910604285.2 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110254133B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 沈四海 | 申请(专利权)人: | 合肥海源机械有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K1/00;B60T1/06 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 胡智勇 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于仓储领域,尤其是一种电动仓储车桥箱一体驱动总成,针对现有的小型仓储车输出扭矩小、制动效果不理想的…问题,现提出如下方案,其包括减速箱体,所述减速箱体的内部分别安装有电机花键连接法兰、主动锥螺旋伞齿轮、从动锥螺旋伞齿轮、二级轴齿、二级从动齿圈、差速器总成、半轴和制动轮毂组件,所述电机花键连接法兰和主动锥螺旋伞齿轮相连接,所述主动锥螺旋伞齿轮和从动锥螺旋伞齿轮相连接,该驱动总成整体结构设计新颖,安全可靠,目前国内还没有相同的结构设计,投放市场已有两年的时间,已经在大批量产,客户反馈非常良好,在仓储车如平衡重式叉车,3‑10吨牵引车,三支点式叉车等车型都在广泛应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 仓储 车桥箱 一体 驱动 总成 | ||
【主权项】:
1.一种电动仓储车桥箱一体驱动总成,包括减速箱体(9),其特征在于,所述减速箱体(9)的内部分别安装有电机花键连接法兰(1)、主动锥螺旋伞齿轮(2)、从动锥螺旋伞齿轮(3)、二级轴齿(4)、二级从动齿圈(5)、差速器总成(6)、半轴(7)和制动轮毂组件(8),所述电机花键连接法兰(1)和主动锥螺旋伞齿轮(2)相连接,所述主动锥螺旋伞齿轮(2)和从动锥螺旋伞齿轮(3)相连接,所述从动锥螺旋伞齿轮(3)和二级轴齿(4)相连接,所述二级轴齿(4)和二级从动齿圈(5)相连接,所述二级从动齿圈(5)和差速器总成(6)相连接,所述差速器总成(6)和半轴(7)相连接,所述半轴(7)和制动轮毂组件(8)相连接。
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