[发明专利]汽车紧急制动装置在审
| 申请号： | 201910606190.4 | 申请日： | 2019-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN110281884A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 唐雷雨;陈文波;童瀚塔;明霏;高岩松 | 申请（专利权）人： | 中国地质大学（武汉） |
| 主分类号： | B60T1/16 | 分类号： | B60T1/16 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 龚春来 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车紧急制动装置，涉及汽车制动装置技术领域，具体为汽车紧急制动装置，包括车体和制动机构，所述车体的右侧分别设置有尾箱和后备箱盖，且后备箱盖位于尾箱的上方，所述尾箱的右侧前后两端均设置有制动机构。该汽车紧急制动装置，紧急制动力不再由车轮与地面的摩擦力提供，也就打破了摩擦系数以及滑动摩檫不能过大的限制，可以将制动力最大化，以保证人体安全，同时也不会受到道路情况的影响，本项目采取与降落伞相同的原理，利用一种类似于降落伞结构的装置，通过空气阻力来提供阻力，在紧急制动时从汽车尾部通过人的控制或者智能控制的方式弹出，以提供制动力，将汽车的行驶速度降到一个可控的安全值内。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急制动装置 制动力 尾箱 汽车 后备箱盖 制动机构 车体 降落伞 汽车制动装置 降落伞结构 滑动摩檫 紧急制动 空气阻力 摩擦系数 汽车尾部 人体安全 智能控制 可控的 最大化 弹出 车轮 行驶 保证 安全 | ||
【主权项】：
1.汽车紧急制动装置，包括车体(1)和制动机构(4)，其特征在于：所述车体(1)的右侧分别设置有尾箱(2)和后备箱盖(3)，且后备箱盖(3)位于尾箱(2)的上方，所述尾箱(2)的右侧前后两端均设置有制动机构(4)，所述制动机构(4)包括主体外壳(401)、固定螺丝(402)、基座面板(403)、承压座(404)、承压弹簧(405)、活动座(406)、伞布(407)、限位板(408)和导向缝(409)，且主体外壳(401)的左端上下两侧均设置有固定螺丝(402)，所述主体外壳(401)的内部左端设置有基座面板(403)，且基座面板(403)的右侧设置有承压座(404)，所述承压座(404)的右侧设置有承压弹簧(405)，且承压弹簧(405)的右侧设置有活动座(406)，所述活动座(406)的右侧设置有伞布(407)，且伞布(407)的右侧设置有限位板(408)，所述限位板(408)的中部设置有导向缝(409)。
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