[发明专利]车辆用除电装置和车辆在审
| 申请号： | 201910609487.6 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN110696758A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 原本誉刚;前田和宏;山田浩史;四方一史;石田佳保里;片冈康孝 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;株式会社电装;夏普株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/06 | 分类号： | B60R16/06;H05F3/04 |
| 代理公司： | 11323 北京市隆安律师事务所 | 代理人： | 权鲜枝;王琨 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆用除电装置，其能对由于包括与路面保持为绝缘状态的车体行驶在内的外部原因等而带正电的除电对象部位更有效地进行除电，能更有效地抑制车辆所带正的静电影响。车辆用除电装置(1)具备：负离子发生器(2)；以及引导装置(10)，其引导负离子，将其从释放口(11)朝向带正电的除电对象部位(S)释放，引导装置(10)具有：引导部件(13)，其由带电序列中易于向负侧带电的树脂形成，划定引导负离子的通路；以及尖端形状部(14)，其形成于划定引导装置(10)的释放口(11)的部分，并且配置成接近除电对象部位(S)，使引导部件(13)所带的负电荷朝向除电对象部位(S)电晕放电。 | ||
| 搜索关键词： | 除电 对象部位 引导装置 除电装置 引导部件 车辆用 负离子 释放口 有效地 负离子发生器 带电序列 电晕放电 静电影响 绝缘状态 负电荷 形状部 树脂 车体 带电 负侧 行驶 释放 外部 配置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用除电装置，其搭载于由于包括与路面保持为绝缘状态的车体行驶在内的外部原因等而带正的静电的车辆，对上述车辆的带正电的规定的除电对象部位进行除电、或者使其带负电，上述车辆用除电装置的特征在于，具备：/n负离子发生部；以及/n引导装置，其引导由上述负离子发生部产生的负离子，将其从释放口朝向上述除电对象部位释放，/n上述引导装置具有：/n引导部件，其由在静电的带电序列中易于向负侧带电的树脂形成，划定引导上述负离子的通路；以及/n尖端形状部，其形成于划定上述释放口的部分，并且配置成接近上述除电对象部位，使上述引导部件所带的负的电荷朝向上述除电对象部位进行电晕放电。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社;株式会社电装;夏普株式会社，未经丰田自动车株式会社;株式会社电装;夏普株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910609487.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车室内次级声源布放方法及主动噪声控制系统
- 下一篇：一种梯度汽车吸能盒
