[发明专利]一种高速列车用轻量化车窗及其制造方法在审
| 申请号： | 201910628536.0 | 申请日： | 2019-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN110588102A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 姜良宝;颜悦;任明生;冯春霞;张晓雯;刘其广;赵景云;李晓宇;郑梦瑶;吕伟 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航空材料研究院;江苏华尚汽车玻璃工业有限公司 |
| 主分类号： | B32B17/00 | 分类号： | B32B17/00;B32B7/12;B32B27/36;B32B37/12;B32B33/00;B61D25/00;B32B37/10;B32B37/06 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 陈宏林 |
| 地址： | 100095 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明是一种高速列车用轻量化车窗及其制造方法，该车窗为中空结构，其中：内侧的夹层结构由室内向外依次为第一玻璃层(1)、第一胶片层(2)、PET膜(3)、第二胶片层(4)、第二玻璃层(5)；外侧的夹层结构由室内向外依次为第三玻璃层(8)、第三胶片层(9)、第四玻璃层(10)、第四胶片层(11)、第五玻璃层(12)；所述第一玻璃层(1)和第二玻璃层(5)为化学强化玻璃，厚度为1.8mm‑2.0mm；所述第一胶片层(2)为低频隔音PVB，厚度为0.38mm；第二胶片层(4)为高频隔音PVB，厚度0.76mm。该车窗隔音隔热性能好。加权隔声量(Rw)不低于46dB，传热系数(K)小于1.0W/(m | ||
| 搜索关键词： | 玻璃层 胶片层 车窗 夹层结构 隔音 隔音隔热性能 化学强化玻璃 室内 高速列车 侧窗玻璃 传热系数 中空结构 轻量化 高铁 隔声 加权 制造 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车用轻量化车窗，其特征在于：该车窗为中空结构，其中：/n内侧的夹层结构由室内向外依次为第一玻璃层(1)、第一胶片层(2)、PET膜(3)、第二胶片层(4)、第二玻璃层(5)；/n外侧的夹层结构由室内向外依次为第三玻璃层(8)、第三胶片层(9)、第四玻璃层(10)、第四胶片层(11)、第五玻璃层(12)；/n所述第一玻璃层(1)和第二玻璃层(5)为化学强化玻璃，厚度为1.8mm-2.0mm；/n所述第一胶片层(2)为低频隔音PVB，厚度为0.38mm；/n第二胶片层(4)为高频隔音PVB，厚度0.76mm。/n
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