[发明专利]一种解决潮汐客流的列车调度方法及装置有效
| 申请号： | 201910639723.9 | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN110304117B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 郜春海 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 马瑞 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种解决潮汐客流的列车调度方法及装置，所述方法包括：根据列车运行的整条线路区间中各站点分别对应的早晚高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间和晚高峰上行拥挤区间；根据当前时刻、所述早高峰下行拥挤区间和所述晚高峰上行拥挤区间，确定当前时刻的客流突增点和客流突降点；对列车进行调度，在所述客流突增点插入至少一辆列车，以使在所述客流突增点插入的列车从所述客流突增点行驶至所述客流突降点，以实现解决潮汐客流的列车调度。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的解决潮汐客流的列车调度方法及装置，实现解决潮汐客流的列车调度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 解决 潮汐 客流 列车 调度 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，包括：根据列车运行的整条线路区间中各站点分别对应的早晚高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间和晚高峰上行拥挤区间；根据当前时刻、所述早高峰下行拥挤区间和所述晚高峰上行拥挤区间，确定当前时刻的客流突增点和客流突降点；对列车进行调度，在所述客流突增点插入至少一辆列车，以使在所述客流突增点插入的列车从所述客流突增点行驶至所述客流突降点，以实现解决潮汐客流的列车调度。
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